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长安汽车副总裁谭本宏:一半中国汽车品牌将被淘汰

北京报道 左茂轩

“中国汽车正处于转型升级之中,竞争格局会发生改变,由传统竞争向生态圈的竞争来进行演进,竞争主体也从单一向多元化来进行演进。优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在。当然,新势力造车也会面临更大的压力。”8月19日,长安汽车副总裁谭本宏在2019全球汽车产业创新大会上表示。

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谭本宏表示,今年上半年,中国的车市呈现出“表面有一点点消沉、实际异常的活跃,既动荡又稳健”的复杂局面,一方面车企承受着销量的下滑,但是另一方面,也能看到新潮在涌动。

“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期,强者越强,弱者面临的压力将会更大。不过,用正确积极的心态来看待当前的市场变化,我们就能把握住蕴含在表面背后的勃勃生机。”谭本宏说。

他认为,车企必须找到外部环境驱动力,而唯有技术的发展是推动产业的变革。当前,全球化新市场化的浪潮下,新技术、新理念、新模式在不断的涌现。5G、AI、能源结构的改变为产业技术发展推动了活力,推动汽车产业变革加速发展,唯有创新才是行业根本走下去和发展的动力。

“局面虽然有一点点混乱复杂,但它不是深渊,是阶梯,是重生,是别人还没有睡醒的时候成功上岸的绝佳机遇。”谭本宏说。

那么,长安汽车会怎么做?据谭本宏介绍,主要包括四个方面。以创新创业为抓手,变局中“熬出”伟大。技术的创新首当其冲,技术的创新成功品牌的实力,核心技术研发是车企强大的源泉;第二, 模式创新,长安汽车会基于多种模式来进行创新,会基于跟T3科技成立,跟一汽、东风成立科技和出行公司,在自动驾驶、燃料以及下一代纯电动平台,以及智能出行等领域开展工作;第三,智能制造,长安汽车持续以平台化、轻量化、精益化为抓手,集成大数据、云计算、人工智能等一系列工业4.0打造,以消费驱动来拉动生产制造;第四,通过产品和服务创新来激发品牌活力。

来源:北京报道

作者:左茂轩

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