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EV晨报 | 中机中心将核查涉嫌违规汽车产品;深圳电动物流车可享路权;FCA或2022年停售燃油车

1、中机中心将核查涉嫌违规汽车产品,3月11日前企业需上报自查结果(阅读原文)

2月27日,中机中心发布的《关于核查涉嫌违规汽车产品有关情况的通知》指出,2017年下半年,各地公安交通管理部门在办理机动车上牌登记时发现部分新出厂的车辆涉嫌存在生产不一致的违规问题。受工信部委托,中机中心负责核实公安部门通报的涉嫌违规车辆产品有关情况。

来源:aniolybiznesu网

2、科技部长万钢:希望新能源汽车年产量要隔年翻番(阅读原文)

科技部部长万钢2月26日在国新办举行的新闻发布会上表示,按照国务院颁布的发展规划,到2020年,新能源汽车年产量要达到200万辆,希望下一步能够隔年翻番,要达到这个目标,还需要有很强的创新能力。

来源:aniolybiznesu网

3、长安汽车:2025年前将推出全新纯电动车产品21款

2月26日,长安汽车(000625)在互动平台表示,公司将在2020年前,打造三大新能源车专用平台,2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款。

来源:证券时报

4、深圳纯电动物流车享受路权,但需电子备案(阅读原文)

近日,深圳公安交通警察局发布继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》的通告,深圳对已自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的新能源纯电动物流车辆进行分级管理,并可享受优惠通行政策,未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策。通告明确,申办车辆取得电子备案证明后,准予按新能源纯电动物流车准予通行的路线通行。不申请电子备案或不予电子备案的新能源纯电动物流车按普通货车准予行驶的路线通行。

来源:aniolybiznesu网

5、总投资8亿元 氢燃料电池膜电极产业化项目落户广州

2月26日,总投资约8亿元的氢燃料电池膜电极产业化项目正式落户广州市黄埔区广州开发区。该项目填补了中国高能量密度膜电极制造的空白,预计可以让中国氢燃料电池汽车规模化应用提前5-10年。

来源:中国新闻网

6、45亿美元 金沙江资本携手“本地土豪”共建土耳其最大新能源车电池基地

2月26日,土耳其最大的公司之一Zorlu Holding的首席执行官表示,Zorlu与中国投资公司金沙江资本(GSR Capital)签署了一项协议。至2023年,双方在土耳其共同进行总额达45亿美元的投资,新建专供电动汽车的电池生产基地。Zorlu首席执行官Omer Yungul在一份声明中表示,Zorl旗下的estel(VESTL.IS)和金沙江资本将共同合作,各出资50%,共同建设25,000兆瓦容量的大型电池工厂。“我们的目标是在2018年开始生产电池,并在2023年完工后启用全部产能。”他补充说,该工厂将为50万辆汽车提供电池。

来源:高工锂电网

7、FCA或于2022年起不再出售柴油引擎车型

据英国《金融时报》报道,鉴于柴油车需求量下滑以及柴油引擎生产研发成本不断上升,FCA计划从2022年起不再出售柴油引擎乘用车。据相关知晓此事的人士透露,FCA将于今年6月1日公布未来四年的发展计划,而在这份计划当中,FCA将宣布逐渐淘汰旗下所有品牌的柴油车型。FCA则拒绝对该报道进行回应。

来源:盖世汽车

8、特斯拉自动驾驶致死案进展:公司承认在案发时处自动驾驶状态

2月27日下午从律师处获悉,历时一年多的河北邯郸特斯拉车主高巨斌状告特斯拉公司自动驾驶功能导致自己儿子驾车身亡案件有了最新进展。特斯拉公司在大量的证据面前,终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。

来源:央视新闻

9、美国加州:无人员自动驾驶汽车可申请测试或商用

据外媒最新消息,2月26日,加州政府做出一个重要宣布:没有任何工作人员的自动驾驶汽车,可以提出申请测试或者商用部署。

来源:腾讯科技

10、May Mobility筹得1150万美元 用于部署自动驾驶摆渡车

总部位于密歇根州的创业公司May Mobility正试图将企业及其他客户目前使用的交通方式替换为自动驾驶的小型摆渡车,其已在由BMW i Ventures和Toyota AI Ventures等投资人以及现有投资人参投的种子轮中筹得1150万美元(约合7258万元人民币)。该轮投资是在公司成立后约一年后进行的,而在2018年稍晚时候,May Mobility还将开展其首次商业运营。

来源:青亭网

11、TomTom联合伊莱比特推出电子地平线系统

据外媒报道,TomTom将与伊莱比特(Elektrobit)合作,推出一款电子地平线系统(Electronic Horizon system),应用于驾驶辅助系统及自动驾驶汽车。

来源:盖世汽车

12、NACTO推出开放式的地图数据标准化平台

据外媒报道,全国城市交通官员协会(NACTO)和非营利性机构开放交通伙伴计划(Open Transport Partnership)推出了一个全新的开放式的数据标准及数字化平台SharedStreets,用于绘制及共享城市街道。

来源:盖世汽车

来源:aniolybiznesu网

作者:宋爱菊

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/zhengce/63317

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