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挪威首架电动飞机坠湖 曾计划在2025年实现商用

车东西

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路透社报道,近日,挪威首架由电池驱动的飞机出现飞行事故,未出现人员伤亡,事故原因目前尚不清楚。

事故发生时,这架双座飞机由机场运营商Avinor的总经理驾驶,挪威初级政府部长为当时乘客之一。

Avinor在去年告诉路透社,该公司希望到2025年能实现电动飞机商用,此外,挪威政府也曾要求Avinor制定出一项于2040年前完成国内航空电动化的计划。

一、挪威首架电动飞机坠湖 无人员伤亡

据路透社报道,本周三,挪威首架由电池驱动的飞机失事,迫降于挪威南部阿伦达尔附近的一个湖面,警方表示,未出现人员伤亡的情况。

根据挪威媒体发布的照片,这架电动飞机机头朝下,部分淹没于湖底,但事故原因目前尚不清楚。

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▲失事飞机部分淹没在湖中

事故发生时,这架双座飞机正由机场运营商Avinor的总经理Dag Falk-Petersen驾驶,在此之前,他邀请了一系列社会知名人士来见证这一时刻。

挪威政府副部级官员Aase Marthe Horrigmo是失事飞机的乘客之一,挪威环境部长Ola Elvestuen在当天早些时候乘坐了这架飞机。

Falk-Petersen告诉公共广播公司NRK,事故发生时,他打了求救电话并找到一个地方进行迫降,在他看来,此次飞机失事会给Avinor公司的工作带来些负面影响。

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▲挪威首架电动飞机失事,Dag Falk-Petersen为当时的驾驶员(图源:Reuters)

二、商业飞行曾计划在2025年实现

据路透社报道,发生事故的飞机由斯洛文尼亚的Pipistrel公司生产,机场运营商Avinor为飞机的所有者,这家航空公司在去年告诉路透社,该公司希望能在2025年实现电动飞机作为商用客机使用。

此外,挪威政府已经要求Avinor制定出一项到2040年实现所有国内航空电动化的计划。

在路透社看来,尽管飞行员和乘客都没有受伤,但坠湖事故仍是挪威航空战略的一次挫折。

结语:电动飞机能否商用的关键仍是安全问题

挪威在电动交通领域居于领先位置,不仅拥有较多的电动汽车,也较早制定了实行短途飞机电动化的计划,2018年,挪威就在奥斯陆机场对电动飞机进行了试飞。

彼时,挪威交通部长Ketil Solvik Olsen表示,2018年的电动飞机试飞会是挪威朝向环保航空快速前进的第一个例子,同时,他告诉媒体,挪威有可能实现预定目标即到2040年实现所有国内航班电动化。

不过,Olsen也同意,电动飞机商用的前提是要保证安全。虽然到目前为止,飞机重量、飞行里程和电池体积都给电动飞机的商用造成了障碍,但显然,安全性仍然是首位要解决的问题。

来源:车东西

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