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俄罗斯推200公里续航电动小车 预售价4.93万 号称全球最便宜

车东西

图1

据外媒InsideEVs报道,俄罗斯公司Zetta推出了一款电动汽车Zetta City Module(简称CM1),该车的计划售价为7000美元(约合人民币4.93万),外媒称如果真能达到这个价格,CM1将代替长城欧拉R1,成为世界最便宜的电动汽车。

ECO节能模式下,CM1电动车的行驶里程可达124英里(200公里),按照计划,该车将于11月公开展示,12月份投入生产。

下面为车东西对InsideEVs报道的原文编译:

一、挑战世界电动车最低价格

Renault Cith K-ZE是日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)曾经最看好的项目之一,这辆汽车曾被认为是世界上最便宜的电动汽车之一。

但最近来自中国的报道告诉我们,这辆车将花费大约9万人民币,价格远远超过5.98万人民币起价的长城欧拉R1,长城欧拉R1目前拥有世界上最便宜的电动车的称号,不过一辆俄罗斯汽车打算挑战这个称号,这辆车被称为Zetta City Module 1,或者简称为CM1,其预计售价为7000美元(约合人民币4.93万)。

CM1的研发已进行了相当一段时间,下面的视频拍摄于2017年,视频展示了CM1的早期原型,从视频看,其原型车的比例非常普通。

▲CM1早期原型展示(视频约3分钟)

二、行驶里程可达200公里 将于12月量产

CM1电动车可能在外观上没那么拉风,但是它一定很有个性,CM1的方形线条及突然向下靠近后方的腰线设计,尤其容易让人想起Mahindra e20,不过,CM1有一个更棒的优点。

图2

▲CM1电动车外观尺寸

CM1电动汽车的动力来自于每个车轮上的轮毂式感应电动机,Zetta的首席执行官Denis Schurovsky表示,曾在夏季和冬季对CM1进行验证,验证结果表明,感应电机足以承受道路动应力,它们能够抵抗化学物品、灰尘和水,所有的车轮都被连接到一个单一的管理系统上,该系统模拟了具备高恢复能力的电驱动ABS(防抱死系统)及ESP(车身电子稳定系统)。

图3

▲CM1电动车的底盘设计

如果以上面的视频作为参考,那么CM1的额定功率为46马力(34.4kW),最大功率为97马力(72.4kW),根据其首席执行官Schurovsky的说法,CM1的感应电机的特定扭矩相当高,可达到30Nm/kg。

图4

▲CM1电动汽车

显然,CM1是没有齿轮的,此外,Zetta表示已经研发出自己的电池组和电池管理系统,同时,由于把汽车做动平衡的时间最小化处理,CM1的充电时间能够缩短30%。

Schurovsky承诺,在ECO节能模式下,CM1电动汽车的行驶里程可以达到124英里(200公里)。

图5

▲CM1电动汽车

Schurovsky计划于11月展示CM1电动汽车,并在12月份开始生产,届时我们可以再回头看看未来世界上最便宜的电动汽车的表现。

结语:国内玩家入局低价电动车市场或更具优势

在国外媒体看来,4.93万或许就足以问鼎世界电动车最低价宝座,但事实上,研发微型电动车突破电动车市场,早就属于国内玩家的常规操作。

一方面,国内低速电动车(部分厂家会把低速电动车打上“老年代步”的标签)市场红红火火,其价格范围从几千至几万元人民币不等,一些企业还专门向路虎等知名品牌“学习”,打造出具有山寨外形的低速电动车,而在市场规模方面,仅山东一个地区低速电动车的销量就曾达到200万台。

此外,也有国内车企选择认真干活,生产低价电动汽车,目前来看,成果还算不错,尤其在庞大的市场规模及补贴政策东风的关照下,北汽、宝骏、知豆等公司已推出一系列5万元以下的电动汽车,其中号称现在世界最便宜电动汽车的长城欧拉R1就是国产车型,在2017年打败特斯拉夺下全球新能源车销量冠军的北汽EC,售价也不过5.5万左右,就在最近,宝骏一款电动车的日常定价仅有4.98万元,宝骏E100车型则是4.58万起售,夸张点说,低价战略早就是国内玩家玩剩下的,不稀奇了。

来源:车东西

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