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CDR加速、新车上市,威马、蔚来打脸新能源汽车“寒流论”

汽车时代网

自新能源汽车标杆——特斯拉公布2017年度业绩亏损公告以来,行业盈利前景持续争议。近日,在多家机构公布的“独角兽”名单中,新能源汽车第一梯队威马汽车蔚来汽车纷纷入选。就此,有分析人士认为,伴随CDR加速落地,威马、蔚来新车量产交付,行业景气度将逐步抬升。

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威马、蔚来获百亿融资,参投机构或可获百倍回报!

近日,参投了14家“独角兽”企业的真格基金联合创投人王强透露,他们投资的一家独角兽企业,至少是100倍以上的回报!不过,亦有较为保守的机构表示,参投“独角兽”整体投资回报率为7倍。诚然,无论回报率是百倍亦或7倍,机构十分看好“独角兽”新经济概念是几乎毫无异议的。

而目前,威马汽车、蔚来汽车于去年内,已陆续获得百亿融资。伴随CDR的加速落地,华创证券认为,考虑到A股整体对于科技股高估值的环境,可以预见,未来BATJ等“独角兽”公司回归后,将享受到投资者热捧的高溢价支撑。

以近日备受主力资金青睐的春兴精工(002547)为例,该股大股东孙洁晓为威马汽车主要投资者之一。“独角兽”概念在两会全面爆发期间,春兴精工股价一度涨停。就此,有专业人士分析认为,春兴精工为国内精密铝合金结构件厂商、特斯拉供应商,参投威马汽车或许能为春兴后续新能源汽车品牌合作展开更多机会。

同理,四维图新、天汽模分别作为蔚来汽车智能服务供应商及模具供应商,受“独角兽”概念提振,近段以来,该个股股价涨势稳定。

新能源汽车上半年产销预增,威马、蔚来新车量产或迎盈利拐点

据渤海证券研究指出,2月新能源乘用车销售2.9万,环比1月下滑7%,但同比增速76%,产销增长主要原因在A00型乘用车的抢装及北京市场的牌照红利,预计今年上半年新能源汽车产销将远好于往年同期,未来三月有望形成产销环比提升的放量态势。

而目前,蔚来汽车成立以来的第一台电动汽车ES8已在去年12月上市,今年4月将陆续交付。对于ES8预订数据,蔚来总裁力洪近日透露,公司不看预订数据只看交付量,而目前,ES8在武汉地区预订量已经超过了2017年特斯拉在武汉的上牌量。

另一方面,作为自带流量的威马汽车,其首款智能电动汽车EX5亦将在今年4月接受预订。相比起国内部分老牌新能源汽车,威马汽车EX5的续航能力(600km)备受网友点赞。对于未来销量,威马汽车CEO沈晖颇具工匠精神,“威马目前最关注的还是产品,威马要做用户靠谱的智慧出行伙伴,产品定位为——用户用得起、用得爽的大众化智能电动汽车。”

来源:汽车时代网

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