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EV晨报 | 中国燃油车退出时间表正在研究;中国电动汽车研发先发效应显现;比亚迪元EV 360开启预售

1、苗圩:燃油车退出时间表正在研究,但确定各阶段新能源车占比更重要【阅读原文】

近日,工业和信息化部部长苗圩表示,传统燃油车退出市场有一个水到渠成的过程,在中国,2020年新能源汽车占比要到10%。“国家取消燃油车的这个时间表,我们正在研究。但是我认为,现阶段比这件工作更重要的是,要抓紧确定我们国家新能源汽车在2020后的占比。我们确定了2019年要占到8%,2020年要占到10%。”

来源:央视网

2、科技部长万钢:中国电动新能源汽车占世界一半【阅读原文】

3月10日,科技部部长万钢等就“加快建设创新型国家”相关问题回答提问。万钢表示,“到去年,我们电动汽车、新能源汽车销售量已经达到了77万辆,同时,我们的保有量已经超过了160万辆,占世界的一半。中国发展电动汽车,一是优化能源消耗结构,减少石油依存度;二是为了减少大气污染;三是电动汽车作为载体,对于自动驾驶、人工智能技术的应用,以及将来采用共享模式,有很大的潜力来帮助缓解交通拥堵。现在世界范围内,从传统汽车逐步向电动汽车发展,已经成为一个趋势。”

来源:新华网

3、商务部:扩大电信、医疗及新能源汽车等市场开放

近日,商务部部长钟山表示,中国吸收外资下一步将重点抓好5项工作。一是深化对外体制改革;二是扩大市场开放,履行金融对外开发程度,扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等开放;三赋予自由贸易试验区更大自主权,探索建设自由贸易港,畅通新的贸易通道;四、优化开放布局,将西部从开放的末端变成开放的前沿;五、开放投资环境,对内外资企业一视同仁,加大对知识产权的保护力度,保护外商合法权益。

来源:证券时报

4、欧阳明高:我国电动汽车研发先发效应显现

中国科学院院士欧阳明高委员7日描述了这样一幅场景:未来的汽车,并不是“电动车+互联网+智能化”,而是这三者融为一体,它将是智能交通、智慧城市的基本单元。新一轮汽车智能化革命将使电动汽车成为继智能手机之后功能更加强大的移动智能平台。

目前,我国电动汽车自主发展的格局已经形成,总体处于全球先进行列,先发效应开始显现,引领了这次全球汽车革命。有关方面预计2030年我国电动汽车产销将超过1500万辆,保有量将达8000万辆,自动驾驶汽车市场占有率10%。

来源:科技日报

5、2018年第二批新能源汽车推荐目录发布,传祺PHEV/力帆EV等51款新能源汽车入选【阅读原文】

3月8日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第2批)》,51款新能源汽车入选。其中包括7款纯电动轿车,3款插电式混动轿车,25款纯电动客车,2款插电式混动客车,13款纯电动专用车,1款燃料电池专用车。

来源:aniolybiznesu网

6、中汽协:2月份新能源汽车销售34420辆,同比增长95.2%【阅读原文】

3月9日,中国汽车工业协会召开2018年度2月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分,2月份产销量分别为39230辆和34420辆 ,同比增长分别为119.1%和95.2%。

来源:aniolybiznesu网

7、乘联会:2月新能源乘用车销售2.9万辆,比亚迪/北汽/江淮包揽前三【阅读原文】

3月8日,全国乘联会发布厂家数据,2018年2月新能源乘用车销量达到2.9万辆,环比1月下滑7%,同比增速76%;其中A00级电动车销量14555台,同比增31%,占纯电动乘用车77%份额,仍是最大的市场。全国乘联会秘书长崔东树指出,A级电动车主要是北京市场拉动,且基数较低,2月销售2487辆,同比增长136%。

来源:aniolybiznesu网

8、吉利李书福:能否与戴姆勒合作不是投资的先决条件

日前,浙江吉利控股集团董事长称,吉利投资戴姆勒更多是受德国历史悠久的汽车品牌的声望以及对自动驾驶和电动汽车前景的渴望所推动的,而非为了共享商业前景。这是他对一笔70亿欧元(约合86亿美元)投资的解释。“我们如何在未来产生协同效应?这将取决于他们是否有这样的想法。如果他们这样做了,我们就会和他们合作。如果他们不愿意合作,我们也不会合作。能否合作不是我们考量的唯一因素,也不是投资戴姆勒的先决条件。”

来源:彭博社

9、北京市顺义区公交年内全换新能源

3月8日从顺义区交通局获悉,截至目前,顺义区651辆公交车都已改为新能源(纯电动、气电混合)及清洁能源(天然气),占全区公交车总数的92%,根据计划,其余55辆汽油车也将在2018年内更换为新能源或清洁能源。届时,区内公交车将实现100%新能源及清洁能源。

来源:北京日报

10、比亚迪元EV 360开启预售 补贴后10万元【阅读原文】

3月9日,比亚迪官方宣布旗下纯电动SUV——元EV 360正式开启预售,补贴后预售价10万元。该车采用了比亚迪家族最新的设计语言,并定位为A0级SUV。

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动力方面,元EV 360采用比亚迪自主研发的永磁同步电机,峰值功率130kW,峰值扭矩310Nm。新车搭载一块容量为43.2kWh的三元锂电池组,综合工况续航里程305km,60km/h匀速行驶工况续航里程360km ,0-100km/h加速时间8.9s。并有望于2018年第二季度上市。

来源:aniolybiznesu网

11、国轩高科:公司已在电池综合回收上成立相关公司

国轩高科(002074)3月10日在投资者互动平台表示,公司已在电池综合回收上成立相关公司,目前正在建设回收利用产线。

来源:证券时报

12、LG化学:充电电池需求激增,2020年营收预期增40%

据国外媒体报道,LG化学首席执行官表示,由于电池需求不断上升,特别对电动汽车和储能系统电池的需求,LG化学的营收将在未来两年内增长40%。

来源:Techweb

13、首座小鹏超级充电站广州落成

3月7日,由智充科技负责设计安装的“小鹏超级充电站”,已交付业主方小鹏汽车,并投入试运营。首座超级充电站在广州的建成,显示小鹏汽车正在做新车上市前的充电准备。据透露,智充科技最新一轮的融资正在进行中。

来源:证券时报

14、云度首推新能源汽车三年回购计划,冲击35000辆销量目标【阅读原文】

3月10日,云度新能源董事总经理刘心文在北京发布了2018年度战略计划,为了从根本上打消消费者对新能源汽车后续的保值顾虑,云度将强势推出业内首创的“云度·回购π计划”,伴随新品π3的上市,云度将以π1和π3两款产品冲击35000辆的年度销量目标。

来源:aniolybiznesu网

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作者:李艳娇

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/shichang/64386

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