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EV晨报 | 七部委发布动力电池回收利用试点实施方案;上汽和英飞凌成立合资公司;捷豹发布I-PACE纯电SUV

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1、七部委发布动力电池回收利用试点实施方案(阅读原文)

3月2日,工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,到2020年,建立完善动力蓄电池回收利用体系,探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。实施方案指出,充分落实生产者责任延伸制度,由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

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2、上汽携手英飞凌成立IGBT合资公司(阅读原文)

3月2日,上海汽车集团股份有限公司和英飞凌科技股份公司宣布成立合资企业。上汽集团持股51%,英飞凌持股49%,合资公司命名为“上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司”,总部设在上海,生产基地位于英飞凌无锡工厂扩建项目内,计划在2018下半年开始批量生产,主要为中国市场生产汽车级框架式IGBT模块。

来源:aniolybiznesu网

3、摩根大通亚太投行主席将加盟小鹏汽车(阅读原文)

3月1日,小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士将于近期正式加盟小鹏汽车,出任副董事长兼总裁,主持小鹏汽车在全球战略、财务、融资以及国际合作与并购等方面的工作。顾宏地现任摩根大通亚太区投行主席和摩根大通全球战略咨询委员会委员,曾在阿里巴巴的IPO进程中发挥重要作用,并深度参与了小米、携程、百度、盛大集团等领军企业的资本融资、并购或企业重组交易。

来源:aniolybiznesu网

4、戴姆勒收购汽车共享平台Car2Go四分之一股份

3月1日,德国汽车厂商戴姆勒为进一步巩固了自己在汽车共享领域的业务,支付了7000万欧元(约8500万美元)收购了汽车共享公司car2Go剩余25%的股份,目前后者的估值为2.8亿欧元(约3.41亿美元)。汽车租赁服务商Europcar是此次交易的股份出售方,该公司表示,将利用这笔交易资金进一步深化对“新移动”服务的投资。

来源:腾讯科技

5、福特中国公布2018年在华规划

3月2日,福特(中国)在上海召开媒体发布会,公布其2018年在华规划及“2025战略”,福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德先生表示:“2025年福特在中国市场将累计投入50款新车、其中15款全新电动车型,而今年福特在华将着重布局包括SUV、豪华车以及商用车在内的三大市场,以及建立统一的品牌形象”。

来源:盖世汽车

6、东风本田发布声明:CR-V暂停销售

3月2日,鉴于东风本田全新CR-V车型陷入“机油液位增多”的事件,东风本田汽车有限公司向经销商下发紧急通知,决定全面停售该车型。针对全新一代CR-V 1.5L 涡轮增压车型“机油液位升高”,东风本田汽车有限公司决定严格遵循《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定,对全新-代CR-V 1.5L 涡轮增压车型进行暂停销售的处理,同时,东风本田会进一步完善解决方案。

来源:腾讯汽车

7、捷豹I-PACE纯电动车首发

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3月2日,捷豹在英国总部正式发布了旗下首款电动车I-PACE的外观内饰与基本参数:续航500公里 0-96公里/小时加速4.5秒。I-PACE已经开始接受预定,并将在年内上市。而国内在淘宝天猫上支付1.5万即可预定I-PACE,不过捷豹方面并没有公布I-PACE的价格信息与国产规划,前期或将以进口的身份在国内销售。

来源:新出行

8、保时捷将与大众共享充电桩

3月2日,保时捷中国区销售副总裁向国内媒体表示,保时捷Mission E将在2019年末或2020年初进入中国市场。在此之前,保时捷将在中国地区建设安装四种形式的充电桩,包括,个人充电桩、4S店充电桩、共享充电桩以及“超级”充电桩。其中,公共充电桩可与大众集团共享;而“超级”充电桩可以在15分钟,为新车充电80%。

来源;网通社

9、限期两年,美国要求各大电动车厂商必须加装噪音装置

美国监管当局都一直致力于研究出台能够规范有关电动汽车太过于安静问题的政策法规,按照其初衷,电动车制造商必须为汽车安装设备,确保在行驶速度低于19英里/小时必须发出能听到的噪声以警示行人。按照计划,美监管当局最快将于明年要求各大电动车生产商安装这一设备,这意味着,车企只剩下一年多的时间来考虑应对之策了。

来源:腾讯汽车

10、特斯拉拟建立全美最大的超级充电站

特斯拉准备扩大弗里蒙特工厂的超级充电站,使其成为美国最大的超级充电站之一。特斯拉在全球最大的三个超级充电站都位于中国,每个充电站都拥有50个接口。而特斯拉在美国最大的充电站,包括即将扩大弗里蒙特工厂的超级充电站,也只有40个充电接口。

来源:腾讯汽车

来源:aniolybiznesu网

作者:aniolybiznesu网

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