1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 阿尔法·罗密欧,意大利百年品牌为何在中国卖不动?

阿尔法·罗密欧,意大利百年品牌为何在中国卖不动?

汽车头条

阿尔法·罗密欧是来自意大利的运动汽车品牌,至今已有109年的历史,在赛场上曾经的辉煌,让阿尔法·罗密欧有着一批忠实的粉丝。现在的阿尔法·罗密欧和法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特同属于意大利FCA集团,两者在技术方面会有一些共享,因此在意大利,阿尔法·罗密欧也被称为 "平民法拉利"。

阿尔法·罗密欧先后引入了两款车型:Giulia和stelvio,一款个中型轿车,一款中型SUV,但是如今这两款车的销量却差强人意,甚至还出现了买玛莎拉蒂送阿尔法·罗密欧这样的事情。

图1

阿尔法·罗密欧的起点太高吗?

阿尔法·罗密欧的两款车型Giulia和stelvio,在中国市场的起点很高。Giulia直接对标宝马3系,基础版车型采用了2.0T涡轮增压发动机,售价为31.98~37.98万元,性能版车型为四叶草版,售价高达94.98万元。

而stelvio作为中型SUV,价格也不便宜,基础版的车型售价为39.98万元,四叶草版售价为96.98万元。

图2

诚然,四叶草对于阿尔法·罗密欧来说有特殊的意义。最初的阿尔法·罗密欧赛车车队,一共有四位车手,其中就有大名鼎鼎的恩佐·法拉利和他的挚友斯沃奇。斯沃奇的驾驶技术其实跟恩佐·法拉利一样好,但苦于总是不能问鼎冠军。

于是,斯沃奇为了获得冠军,他把寓意“幸运”的四叶草标志印在了象征四位赛车手的白色菱形上。说来也很神奇,不知道是巧合还是真正的幸运,在后来的赛道比赛中,斯沃奇顺利拿下了当时Targa Florio大赛的冠军。自此,四叶草的图案正式在阿尔法罗密欧车队里传将开来。

不过阿尔法·罗密欧的故事,以及它背后的历史文化,一直存在于少数粉丝当中。对于中国绝大多数的消费者来说,对意大利汽车的认识还只停留在“国产菲亚特” 时代。突如其来的高端性能品牌,阿尔法·罗密欧让中国消费者一时难以接受。

图3

国六让阿尔法·罗密欧雪上加霜

到今年7月1号,中国很多地方就要执行新的国六排放标准了。今后中国大部分地区只允许新的国六汽车销售。由于阿尔法·罗密欧的销量一直比较低迷,因此导致大量的汽车成为库存,这些车的排放标准都是国五,如果卖不出去的话,将会面临很大的困境。

图4

与玛莎拉蒂同渠道销售,意大利平民跑车在中成为高端车

阿尔法·罗密欧重回中国后并未建立独立的4S店,而是与玛莎拉蒂同渠道销售。玛莎拉蒂作为超豪华品牌其网络布局并不是很丰富,对于阿尔法·罗密欧车主来说,购车以及后续的维修、保养会花费更多的时间成本和更高的价格。甚至一些经销商还推出了购买玛莎拉蒂赠送阿尔法·罗密欧Giulia的活动。

阿尔法·罗密欧在意大利被称为平民法拉利,但是在中国市场它的售后却一点儿也不平民,高昂的售价以及售后服务让不少消费者望而却步。

图5

阿尔法·罗密欧进口身份,却没有进口品质?

阿尔法·罗密欧的品质其实算不上很好。在今年3月11号,阿尔法·罗密欧宣布将在全球召回6万辆汽车和SUV车型,提醒有关车主,不要使用隐患车辆的自适应巡航控制系统,因为该系统可能出现故障,即便驾驶员踩下制动踏板,系统依然未能关闭甚至仍在加速。

这批召回车辆包括2017-2019年款Giulia和Stelvio SUV。公司表示,此次问题由软件故障造成,在踩下制动踏板时,车辆甚至仍处于加速状态。从车辆召回的时间来看,涵盖了在中国销售的所有车型。

图6

意大利豪华品牌这么多,为何只有阿尔法·罗密欧难卖?

说到意大利的汽车品牌,我们总是能想到法拉利,兰博基尼这些超级豪华品牌。他们在中国都是知名度非常高,并且让普通消费者难以染指的品牌。

不过意大利豪华品牌这么多,但是平民品牌却很难卖。比如之前广汽菲克曾经生产国菲亚特,销量十分惨淡。现在号称平民法拉利的阿尔法·罗密欧也来了,依然是难以推广。或许我们只能用意大利造车的文化来解释,那就是擅长制造高端,小众,极限性能的车,但是却不擅长制造平民车。

图7

阿尔法·罗密欧小众也挺好?

阿尔法·罗密欧或许应该摆清楚自己的定位,或许阿尔法·罗密欧进入中国的时候把销量看的太重了。其实阿尔法·罗密欧就适合小众群体,适合喜欢阿尔法·罗密欧的粉丝。不要太在乎销量,把自己打造成粉丝心目中的“神车”也挺好的。

来源:汽车头条

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/qiye/91091

返回aniolybiznesu网首页 >

收藏
2
  • 分享到:
发表评论
相关内容
新闻推荐


第三方登录
小程序

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

aniolybiznesu网
Hello world!