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首开极限测试先河,比亚迪K8纯电动客车“三高”挑战成功

新能源汽车网

随着海拉尔高寒测试顺利完成,比亚迪K8纯电动客车年度“三高”测试完美收官。从2017年7月到2018年3月,从新疆吐鲁番、辗转西藏拉萨,再到内蒙古海拉尔,比亚迪首开行业纯电动客车测试先河,K8纯电动客车超预期完成了地表88℃高温、5190米高海拔以及零下47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验。

得益于行业首创的动力电池热管理系统、轮边驱动技术、多合一集成控制技术、全铝车身、盘式制动等领先科技及配置,测试中K8整车动力性能、驾驶性能、制动系统、充电系统等性能表现优越,各项指标均达到国际领先标准。“三高”测试彰显比亚迪客车高性能、高安全和高品质,树立了纯电动客车行业技术和品质的双标杆!

地表88℃高温考验

首开行业吐鲁番测试先河

2017年7月的新疆吐鲁番,日最高气温持续在45℃以上,峰值气温高达48.7℃,地表峰值温度高达88℃,各项指标均创历史新高。在如此极端高温的环境下,比亚迪纯电动客车开启为期2个月的高温测试。

此次测试分为客车性能测试与路试两个阶段,设置了包括电池热管理系统能耗、整车密封性、高温环境类、空调系统、整车制动性能等10个项目30个子项目的产品性能测试,以及城市公交工况、城郊公交工况等不同路况共计15000公里的道路测试。

图2

在评测过程中,比亚迪纯电动客车从吐鲁番市高昌区,沿G7高速公路,奔赴火焰山景区附近的高温评测区域,并在不同车速、不同电量、不同负载工况下,获取根据空调出风口温度,进行整车能量分配精准调校的数据。得益于领先的动力电池热管理技术,比亚迪成为行业首个将纯电动客车开入吐鲁番进行高温测试的客车企业。

图3

翻越5190米“世界屋脊”

创造最高海拔行驶记录

西藏自治区位于青藏高原西南部,平均海拔在4000米以上。去年9月,比亚迪纯电动客车正式驶入拉萨高原区域进行测试,雪山、高原、丛林、河谷见证了这段美丽的征途。

比亚迪纯电动客车满载行驶,在中途未补电的情况下,成功登顶海拔5030米的岗巴拉山,顺利往返拉萨市区累计230km里程后,仍剩余25%电量,出色完成了满载长续航测试。之后,比亚迪纯电动客车继续征战更高海拔的高原地区,翻越海拔5190米那根拉山口,前往纳木错景区,开展高原整车测试,勇攀“世界屋脊”。

图4

此次测试显示,比亚迪纯电动客车的高品质可充分适应西藏地区高原高海拔环境,对减少汽车尾气污染,保护高原生态环境具有非常积极的意义。西藏当地的客车驾驶员纷纷上前围观,惊叹于此辆公交客车能够登顶如此高海拔地区,更惊叹于它竟然还是纯电动客车。通过挑战海拔5190米那根拉山口,比亚迪创造了纯电动客车行业最高海拔行驶、攀登记录!

图5

无惧零下47℃高寒

创冰原雪地运营佳绩

由于纬度偏高、远离海洋,呼伦贝尔市海拉尔区是全国最为严寒的城区之一。自今年1月始,受到强冷空气超强待机的影响,海拉尔最低气温突破零下47℃,逼近历史最低值,开启“极寒模式”。

在如此极端严寒的环境下,比亚迪纯电动客车自去年12月驶入海拉尔,开启为期约100天的高寒强化测试,在-10℃至-50℃低温环境下挑战纯电动客车全天候及各种路况下的产品可靠性和安全性。

图6

测试过程中,工程师团队设置了多个试验项目,得益于独创的动力电池热管理系统等领先科技,不论是低温环境下的冷启动、车内空调制热、车辆耐久性、动力续航、充电系统,还是冰雪路面等各种路况的安全稳定行驶性能,比亚迪纯电动客车均表现出色,高寒适应性能突出,完全满足北方冬季市场全工况复杂路面需求。

期间,K8从驻地出发前往位于陈巴尔虎旗的“蒙古人游牧部落”开展测试,途经多段积雪覆盖的湿滑长坡路段。在经历长距离上下坡后,车辆顺利到达目的地。最终,K8往返行驶135公里,顺利完成测试并剩余45%电量,成为海拉尔高寒环境下续航里程最长的纯电动客车。

图7

自进入客车行业以来,比亚迪一直坚守高品质,通过极端苛刻的测试,以及全方位检测体系,确保每一辆纯电动客车都“坚如磐石”,为全生命周期运营提供保障。超负荷的运营状态、严苛的使用环境,“三高”测试中的每一个环节、每一项考验都是比亚迪纯电动客车品质的验金石。

高温高原高寒极端测试的结果不仅符合比亚迪客车制订的严苛标准及试验预期,也创造了行业品质新高度。“三高”测试取得圆满成功,也预示着比亚迪纯电动客车未来的发展空间将更加广阔。

来源:新能源汽车网

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