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贾跃亭霸气了?上诉某新能源汽车品牌窃取其专利!

易车网

在几乎沉寂一年之后,贾跃亭的法拉第未来最近又有动静了。在CES展期间,法拉第未来旗下的首款量产车也出来凑热闹,很多媒体也都对其进行了试驾。不过,这台所谓的量产车,依然是没有内饰的。

洛杉矶时间2017年12月13日,FF(法拉第未来公司)宣布完成10 亿美元A轮融资,并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。

而在融资之后,法拉第未来又开始了新一轮的活动,比如起诉起诉美国的Evelozcity新能源汽车公司。

这家被法拉第未来起诉的公司是一家初创企业,创始人大家都熟悉,就是法拉第未来前CFO斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)和前技术总监乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kranz)。

法拉第未来的起诉原因是,有至少20名前雇员加入了Evelozcity,此外,还有一些员工把技术秘密带了过去,有挪用知识产权的嫌疑。现在贾跃亭面临着一堆事务,他被咱们的监管机构命令回国,并履行未履行的贷款义务。而且乐视在开盘后已经连续跌停好几天了。面对这起诉讼,Evelozcity也进行了回击:“我们不拥有也不需要任何FF的技术。这项起诉是FF一以贯之的用不实证据指控本公司的做法。”,并表示诉状体现了FF已经深陷绝望,该公司将在合适时间对此不实起诉做出回应。

根据法院公开信息显示,FF控诉Evelozcity非法窃取他们的核心商业机密和核心技术机密,涉及电池、电机、电控、VPA可变电驱动底盘架构、人工智能及车联网等软硬件领域,同时Evelozcity计划开发一款与FF现产品规划的下一款中级车极为类似的车型。那么前CFO又和法拉第未来有什么渊源呢?法拉第在一份声明中说,他们在2017年3月聘请克劳斯来筹集资金并监督其财务状况,随后几个月,克劳斯被正式雇用。不过就在当年秋季,在与投资者会面后,竟要求贾跃亭下台,并给予法拉第公司的业务控制权。

2017年10月份,克劳斯辞职。与此同时,法拉第未来的竞争对手创业公司Evelozcity在11月7日左右成立。最后,看看FF91的近况吧。法拉第公司声称,他们可以获得额外的资金支持,不会通过贾跃亭的援助,不过具体没有说明金额和来源。

法拉第未来FF91将在2019年初投放市场,其他型号的车型将要再等待两年多的时间。

来源:易车网

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