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EV晨报 | 李书福:吉利要加大电动化和全球化进程;贾跃亭美国造车工厂开工;长城WEY将推5款电动SUV

杨晓红

1、中国牵头制定的电动汽车安全全球技术法规获表决通过

3月13-16日召开的联合国世界车辆协调论坛(WP29)第174次会议上,由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)经《1998年协定书》缔约方投票表决,获得全票通过。EVS-GTR紧紧围绕整车及动力蓄电池的安全性能提出技术要求,同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法,以保障电动汽车在各种使用环境下以及发生正面碰撞、侧面碰撞等事故时能够最大限度地保护乘员安全。

来源:aniolybiznesu网

2、李书福吉利要加大电动化进程和全球化进程

20日,对于吉利汽车如何从全球供应链低端走向高端,浙江吉利控股集团董事长李书福在“代表通道”表示,第一要继续打基础练内功,加大对人才投入和研发能力建设;第二要打造新动能改造老动能,实现新旧动能的切换;第三,加大对数字科技领域的投入,21世纪是产业革命商业重塑的世纪,早日形成线上服务能力;第四加大电动化进程,90%以上产品都是新能源产品,第五要加大全球化进程,百分之五六十都是洋品牌,占领全球市场比例很低,如何实现你中有我我中有你的格局,需要继续推动全球化进程。

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来源:人民网

3、长城汽车王凤英:正与宝马就投资规模、商业模式等细节进行讨论

长城汽车总经理王凤英表示,宝马在新能源等未来技术方面有前瞻性的布局,与之合作无疑是优势互补的双赢项目。目前,双方正在就投资规模、商业模式等细节进行讨论和商议。

来源:上海证券报

4、长城WEY将推5款电动SUV 首款车P8三月底上市

WEY是长城汽车面对新一代消费群体所打造的中国豪华SUV品牌,目前已相继投放了VV7和VV5两款车型,WEY将逐步开启新能源领域的产品布局:依托Pi4平台,WEY推出的首款车型是插电式混合动力P8,之后还会推出采用48V插混、48V纯电动以及电动四驱的其他4款车型,其中WEY P8将于3月底正式上市。

来源:网上车市

5、贾跃亭美国造车工厂宣布正式开工

20日,贾跃亭投资的电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)称,该公司位于美国加利福尼亚州汉福德(hanford)市的工厂在日前正式开工。法拉第未来的关联公司睿驰智能汽车(广州)有限公司还疑似将在广州南沙参与一处地块的公开竞标。广州南沙国土资源和规划局官网挂出的出让公告显示,该地块(编号:2018NGY-2)占地面积40.0988万平方米,起拍价3.641亿元,在对竞买人的要求中,明确提出“竞得人须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目”。

来源:澎湃新闻

6、赣锋锂业:固态锂电池仍处于试验阶段

赣锋锂业(002460)20日表示,目前正在对固态电池进行广泛的试验工作,并在宁波设立了一家研发中心和一条试验生产线,以加快公司的固态锂电池技术的商业化。目前公司的固态锂电池仍处于试验阶段,但已通过多项第三方安全测试。

来源:中证网

7、江淮汽车:去年净利同比下降62.83%

江淮汽车(600418)3月20日晚披露年报,公司2017年营业收入为491.46亿元,同比下降6.37%;净利为4.32亿元,同比下降62.83%。公司拟每10股派发现金股利0.7元。

来源:证券时报网

8、苏州出台氢能产业发展规划,到2020年建成加氢站近10座

近日,苏州市发改委网站公布了“市政府办公室关于转发苏州市氢能产业发展指导意见(试行)的通知”指出,到2020年,氢能产业链年产值突破100亿元,建成加氢站近10 座,推进公交车、物流车、市政环卫车;到2025年,氢能产业链年产值突破500亿元,建成加氢站近40座,公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放,运行规模力争达到10000辆。

来源:aniolybiznesu网

9、强化核心技术掌控 宝马2亿投建电芯中心

宝马集团20日宣布投资2亿欧元在德国慕尼黑建立的全新“电芯技术中心”。这一项目已于去年11月破土动工。该中心占地约13000平方米,可容纳200名专家和研发人员,最早将于2019年投入使用。专家们将会在电芯技术中心的实验室、研究部门和电芯车间对电芯的设计和技术进行分析,生产电芯研发样品,以及通过使用不同材料调整电芯的化学属性,研究电芯在恶劣或极寒条件下的表现,分析充电及快速充电行为,以及评估电芯尺寸和形状等。

来源:华夏时报

10、宝马与Sila Nano合作推动新一代电动汽车生产

近日,Sila Nanotechnologies宣布与宝马集团建立合作关系,首批产品是以硅为主要构成的阳极材料,可以取代传统的石墨电极。这些材料目前被用于新一代电池生产,具有使用周期长、膨胀率超低、能量密度高的特点。Sila Nano的材料可以利用现有的电池生产工艺,进行经济的规模化生产。为加快开发进度,宝马集团一直与Sila Nano开展长期合作,共同为汽车市场开发Sila Nano的硅阳极材料。为此目的,双方公司正在通力利用Sila Nano的突破性技术实现高性能电动汽车所需的性能和工业化。

来源:汽车与配件

11、奥迪发布A9 E-Tron对标特斯拉

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20日,奥迪正式发布了A9 E-Tron纯电动轿车,这款车将成为奥迪轿车家族的全新旗舰。A9 E-Tron预计续航里程可达480公里至500公里,它将直接对标特斯拉MODEL S

来源:手机中国

12、高盛:特斯拉第一季度Model 3产量无法达到预期

特斯拉的目标是在3月底前达到每周生产2500辆Model 3,年底前让产量提升至每周5000辆。高盛20日发布报告表示,今年第一季度特斯拉Model 3电动汽车交付量可能令人失望,但继续维持其205美元的目标股价不变。

来源:IT之家

13、安永:德国车企在电动汽车领域“砸钱”最多

安永事务所调查结果显示,过去两年中,大众、戴姆勒和宝马宣布在全球投资共计47亿欧元研发电动汽车。这一金额远远超过美国3.35亿欧元和日本1900亿欧元的资金投入。全球16家主要汽车制造商的电动汽车累计投资仍不敌德国汽车制造商。德国凭借39亿美元的投资成为电动汽车研发最大基地,而中国和美国接收的投资金额分别达到9.9亿美元和8.87亿美元。

来源:车网中国

14、美国警方:初步调查表明自动驾驶交通事故责任不在Uber

20日,亚利桑那州坦佩警察局局长西尔维亚·莫伊尔(Sylvia Moir)表示,初步调查显示,在致一名行人死亡的交通事故中,Uber可能不存在过错。Uber自动驾驶汽车配备的摄像头拍摄的视频,可能意味着这次交通事故过错在受害者本人——今年49岁的伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)——而非Uber。

来源:《财富》

来源:aniolybiznesu网

作者:杨晓红

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/qiye/65147

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