1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 继欧洲之后通用即将挥别韩国,下一站中国

继欧洲之后通用即将挥别韩国,下一站中国

每日汽车 曹旻希

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉十分精明,继去年出售了欧宝/沃豪品牌及通用汽车金融欧洲业务,退出了南非、东非及印度市场之后,又把省钱的目光放在了韩国市场上。

虽然早在2002年通用收购大宇,就被曝出通用要退出韩国,2014年,通用在宣布让雪佛兰品牌退出欧洲市场,韩国的通用工厂也受到了巨大的冲击。但现在看来,有关通用投资前景的讨论可能已经到了一个关键时刻。

为了继续削减其国际业务运营成本,玛丽•巴拉表示,有关高层正在与通用少数股东以及通用韩国工会进行“讨论”,这可能导致“一些合理化行动或重组”。

“目前的成本结构已经变得很有挑战性,我们将不得不采取行动,希望能有一个可行的业务,”玛丽·巴拉电话会议中谈到该公司第四季度业绩时表示。

对于玛丽·巴拉目前的心思能从过去她对多个市场的整合看出,美国和中国两大市场是她的重心所在,另外投资于新技术,比如电动汽车和自动驾驶也将是她未来主导的发展方向。

据悉,通用汽车已经宣布计划于2023年前在全球推出至少20款纯电动车,向零排放的愿景不断迈进。另外,通用近日向美国交通部申请,将第四代Cruise自动驾驶汽车在公共道路上安全地投入应用。这款自动驾驶汽车无需方向盘、踏板或其他人为操控系统即可实现安全驾驶。通用汽车还计划于2019年以共享模式实现自动驾驶汽车的商业化应用。

凭借北美市场的优异表现、中国市场强劲的投资收益、南美市场扭亏为盈的良好态势以及严格有效的成本控制,通用汽车2017年全年调整后息税前利润高达128亿美元,与2016年所创纪录持平。

“很明显,韩国对于我们而言是一个挑战。”玛丽·巴拉表示,“我们在那里有很强的影响力,我们的市场份额也在增长。雪佛兰的品牌做得很好,但目前的成本结构已经变得很有挑战性,我们将不得不采取行动来实现一个可行的业务。”据玛丽·巴拉透露,通用汽车已经在与相关利益相关方讨论其在韩国的业务。

当然,通用如果真选择退出韩国的计划也将面临诸多问题。目前,通用韩国运营着多个工厂,并为通用提供了一个位于亚洲的制造中心。因此,有消息分析退出韩国后这些制造业有望将转移到市场地位越来越高的中国市场。

通用汽车2017年全球销量达890万辆,较2016年增长0.8%,在全球三大核心市场的占有率均有提升。其中中国市场已成为通用在全球最为重要的市场,并且销量首次突破了400万辆,同比攀升4.4%。宝骏别克凯迪拉克品牌成为中国市场持续增长的主要动力,其中凯迪拉克销量同比劲增51%。相比之下,通用汽车在美国市场销量为300万辆。

来源:每日汽车

作者:曹旻希

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/qiye/62609

返回aniolybiznesu网首页 >

31
发表评论
相关内容
腾讯科恩安全实验室发现多款宝马车型存在诸多安全漏洞
因事故频发,四分之三美国人不敢坐自动驾驶汽车
百度与盼达启动自动驾驶共享汽车试运营,探索商业化落地最佳场景
LightningElectric传动系统套件助力福特Transit实现零排放
HERE发布OTA Connect新方案 为自动驾驶车辆节省OTA成本
Chakratec完成C轮融资并研发快充技术 充电只需5-10分钟
30家上市公司布局氢燃料电池车 年内有望建上百个加氢站
特斯拉马斯克:今夏稍晚或将公布下一代超级充电桩
三维聚焦高性能隔膜,中科科技将成市场颠覆者
消费者组织要求FTC调查特斯拉,自动驾驶系统具有欺骗和误导性
瞄准中国电动车市场 本田将与宁德时代共同开发新电池
大众I.D.Hatchback续航达600km/,明年将上市
奥迪计划打造电动超跑,或寻求电池技术合作
燃油车末日已到?日本马自达称未来20年内燃机仍是主流
多家车企将调整进口车售价,特斯拉最高降9万元
魏建军飞赴德国,长城宝马或将签署最终合约
路测车纷纷上路,中国自动驾驶如何安全加速?
日系车企在中国:中国厂商紧追松下
补贴退坡,成本上升,新能源动力电池产业面临变局
新能源汽车成最强引擎,政策调整对多方利好


第三方登录
здесь www.nl.ua

у нас ry-diplomer.com

Был найден мной важный web-сайт про направление Битумная черепица Katepal Mansion подробнее eurobud.com.ua
纯净阅读
意见反馈
aniolybiznesu网
Hello world!