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汽车“国家队”联手迎战全球竞争 一汽东风长安签订三方合作协议

盖世汽车

12月1日,中国第一汽车集团公司(以下简称“中国一汽”)、东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)、重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)在湖北武汉签署战略合作框架协议。根据协议,三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。

并购合作,一汽、东风汽车、长安汽车,一汽东风长安合作

中国一汽董事长、党委书记徐留平,中国兵器装备集团公司党组书记、董事长徐平,东风汽车董事长、党委书记竺延风,中国兵器装备集团公司副总经理、长安汽车董事长张宝林等公司高层出席了签约仪式,三方公司现场签署了战略合作框架协议。

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经过近二十年的快速发展,中国汽车品质和竞争力已大幅提升,开始与国外品牌展开正面竞争。当前移动互联网飞速发展催生跨界融合、产业融合新生态,汽车产业正在发生深刻的变革,电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化已成为新型汽车产业链的发展方向,此次三方合作将开创中国汽车品牌战略合作的先河,深入推动中国汽车市场发展及中国汽车品牌综合实力的提升,帮助中国汽车企业抢占全球汽车产业战略制高点。

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四大领域深入合作实现共赢

根据战略合作协议,在前瞻共性技术创新领域,三家车企将共同参与智能网联汽车国家创新中心的组建,长安汽车与中国一汽、东风汽车共同创建“前瞻共性技术创新中心”。三方共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,并共享技术成果。

在汽车全价值链运营领域,三方将重点加强传统整车平台和动力总成等方面的协同,开展生产制造领域的合作以及协同采购,并深化在物流领域的协同合作。此外,在拓展海外市场方面,三方将积极践行国家“一带一路”倡议,探索在海外产品、海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面的深度合作。

据悉,三方还将共同探索新商业模式,加强汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的前瞻性研究与合作,探讨在金融领域的协同,共同谋划参与智慧城市、智慧交通建设。

作为汽车行业的“国家队”,中国一汽、东风汽车、长安汽车肩负着建设汽车强国的重要使命,也有着强烈的做强做优做大的自身需求。此次合作协议签订后,各方将结合各自优势和合作潜力,在产品技术研发、采购、制造、物流、管理、新能源、新业务等方面,加强互动及优势互补,有效优化资源配置,促进共赢发展。此次合作顺应了经济全球化和市场一体化的大趋势,符合优化产业布局、发展先进制造业的产业政策,是落实《汽车产业中长期发展规划》的一次新探索。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,长安汽车、中国一汽、东风汽车抱团合作,是对汽车前端技术的整合以及车辆核心资源集中的体现,避免资源浪费,有助于中国汽车走向海外市场。

“新鲜血液”加大联盟合力

中国一汽、东风汽车和长安汽车作为汽车行业三个最大规模的央企,旗下皆拥有多家合资企业,其中,一汽与大众、丰田等车企建有合资企业,东风与日产、本田、雷诺等成立合资车企,而长安与福特、马自达等组建合资企业。有媒体表示,三家车企在以零部件、核心技术突破、品牌向上、中国品牌乘用车走向海外这四大部分均可以整合全球资源,以此在采购成本、研发成本上能够彼此分摊,并实现各自的优势互补。

据相关媒体报道,近几年来中国一汽、东风汽车、长安汽车三家汽车企业重要岗位的人事频频调整,被看作是中国释放出汽车板块改革的信号,这三家汽车央企也因此更加知己知彼。本次三方“强强联合”是由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企高管“换防”为起点,继2015年徐平北上、竺延风南下之后,今年“双徐”对调,已体现了中央领导班子的改革意志与战略布局。此次三方签署战略合作协议,虽不意味着一汽东风长安将重组合并,但三家车企合作的协同效应层次和范围将会加深,进而使得未来会有更大的想象空间。

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而早在今年2月17日,中国一汽就已与东风汽车签署合作协议,共同建立前瞻共性技术创新中心,两方表示将充分利用双方资源优势,加强央企间的协同协作。当时围绕智能网联、燃料电池、轻量化等共建前瞻性共性技术创新中心,可以说是已经在为今天的重组合并未雨绸缪。

此次合作协议签订后,长安汽车将加入智能网联汽车国家创新中心的组建,与中国一汽、东风汽车共同创建“前瞻共性技术创新中心”,此次长安汽车与中国一汽、东风汽车携手共征,与其中国第一汽车品牌的实力密切相关。作为中国汽车品牌行业领跑者,长安汽车近年来发展迅猛。今年长安汽车1-10月已累计销售135.7万辆,长安乘用车年产销连续3年突破100万辆,创造了中国品牌发展新高度。

除了传统车型接连被市场所认可,在智能网联以及无人驾驶方面,长安汽车也发展迅速。今年11月,长安汽车拿到了在美国加州路测无人驾驶的牌照,获得在加州道路上进行路测的入场券。长安汽车目前已掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三类共计六十余项核心技术,2020年长安汽车将把无人驾驶L3级技术投入量产。

长安汽车董事长张宝林表示,长安汽车将深入贯彻国家新时代的新发展理念,以更加开放的心态,与兄弟企业一起携手,加速向新能源、智能网联、共享出行转型,助推中国品牌新一轮产业变革和跨越发展。

来源:盖世汽车

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