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Apollo加速跑,百度AI成为未来智能汽车标配

杨晓红

“几个月前我坐无人车上了五环,收到了第一张开给无人驾驶的罚单,但这也预示着无人驾驶离我们越来越近!”11月16日,2017百度世界大会上,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表达了快速推进自动驾驶的决心。从“All in AI”到“Bring AI to Road”,Apollo开放平台将与金龙客车在2018年推出无人驾驶微循环巴士“阿波龙”,还将与江淮、北汽在2019年,与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。Apollo创新产品人车AI交互系统——Apollo小度车载系统,以及适应中国市场、可量产的自动驾驶产品——Apollo Pilot也在当天正式发布。

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百度创始人、董事长兼CEO李彦宏

自动驾驶汽车就要开跑

从7月份百度AI开发者大会到今天的百度世界大会,“短短4个月,很多东西已经发生改变。自动驾驶是一条更安全、更高效、更能减少损失与伤亡的未来之路。”李彦宏表示,面向这个目标,Apollo开放平台正携手合作伙伴加速奔跑。自7月以来,Apollo开放平台成了开源界“网红”,已经近7000个开发者投票支持Apollo开源软件;超过1700家合作伙伴下载使用开源代码;超100个合作伙伴申请使用开放数据。

李彦宏回忆他这四个月唯一一次逛商场被认出来,被问到的第一个问题就是“什么时候能坐上你们的无人驾驶车?”,他回答说“我们在努力”。在今天的大会上,李彦宏宣布,百度将与金龙客车在2018年推出中国首款无人驾驶微循环巴士“阿波龙”,这将使中国自动驾驶量产时间提前两年。萌萌的“阿波龙”没有方向盘、没有驾驶位,自动驾驶技术处于L4级,明年将率先投入到百度园区示范运营。

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接下来,百度还将与江淮、北汽在2019年,与奇瑞在2020年推出基于Level 3级自动驾驶量产车型。

李彦宏还宣布,Apollo将全面赋能雄安新区,致力于把雄安打造成全球领先的智能出行城市,同时加入Apollo智能出行城市版图的还有保定、芜湖、重庆江北新区等等。李彦宏希望创造两个记录:全球交通事故率最低和人们在通勤过程中幸福感最高。而百度智能驾驶事业群组总经理李震宇向aniolybiznesu透露:很快,Apollo在智能出行城市方面还将有更多的落地合作细节陆续公布。

Apollo的出行创新

百度AI在未来将全面占领“你的车”。在智能驾驶分论坛上,Apollo两款创新产品正式发布:全球首款人车AI交互系统——Apollo小度车载系统,以及适应中国市场、可量产的自动驾驶产品——Apollo Pilot。

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百度智能驾驶事业群组总经理李震宇

百度智能驾驶事业群组总经理李震宇认为,技术不只是一行行代码,它应该变成能为公众带来美好生活的产品。Apollo平台正在向产品化、量产化、解决方案化迈进,让智能驾驶真正走进现实生活。两款创新产品的发布让百度的AI技术更加充分地“嵌入”到出行场景之中,Apollo希望结合用户真正的需求痛点,通过人工智能脚踏实地地解决问题。

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百度车联网事业部总经理徐勇明

百度车联网事业部总经理徐勇明在现场介绍称,小度车载系统一次性开放了智能语音助手、人脸识别、疲劳监测、AR导航、HMI、车家互联、智能安全7大AI核心能力,并且利用这七大能力做到“听懂你、看懂你、关爱你、守护你”。这七大核心能力相互协同,沟通建构起完整的人车AI交互系统。

徐勇明通过现场连线智能驾驶舱中的百度同事,向大家展示了小度车载系统便捷的交互体验:通过刷脸登录小度车载系统后,车辆座椅立即调节至适合的角度。在开车时,通过语音询问时下最热门的电影,并成功购买电影票。同时,小度车载系统还可以打通家居和汽车场景,只需对家中的智能音箱发出语音指令,即可完成提前打开车内空调等操作。

“人·车·家互联是车联网的另一个非常重要的应用场景。”徐勇明称,“凭借百度业界领先的DuerOS场景打通能力,ABC云及通信安全能力,用户坐在家中就能轻松实现对车辆的远程控制,有声内容无缝衔接,甚至不需要手机,开车时也能和家人安全温馨的沟通。”

李彦宏上午提到的疲劳驾驶监测也是徐勇明演讲的亮点之一。通过一段视频,现场观众真切地感受到了重卡司机疲劳驾驶的安全隐患,也对Apollo疲劳驾驶监测技术的社会价值有了更加深刻的认识。分论坛结束后,大家纷纷来到场外的疲劳驾驶体验仓,颇有兴致地感受起来。

目前,Apollo小度车载系统已与13家车企达成战略合作,其中与四家车企的8款车型今年即可量产。同时,百度还将与一汽、奇瑞、现代、猎豹四家车企的下一代旗舰机型深度融合,最早在2018年实现量产。 “百度坚信科技能够为消费者带来满足感和愉悦感,可以更好地促进汽车价值的提升,百度AI将成为未来智能汽车的行业标配。”徐勇明表示。

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中国的路况和驾驶环境非常复杂,自动驾驶技术面临特殊挑战,因此急需一款适合中国市场、近期可量产的自动驾驶产品,百度全新自动驾驶产品Apollo Pilot应运而生。百度智能汽车事业部总经理顾维灏介绍:“Apollo Pilot是更安全、更经济、更舒适的自动驾驶产品,并且它更懂中国市场,具备海量的中国交通数据,能够针对中国的特殊路况提供自动驾驶服务,全面超越市面上现有的安全和驾驶辅助产品。”Apollo Pilot可以不断学习、持续优化、自动升级,同时它也在不断扩宽应用边界,全面探索在乘用车、商用车、共享出行等多样场景的落地。

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百度智能汽车事业部总经理顾维灏

2018年,Apollo Pilot将与多家出行服务商展开合作并示范运营,2020年,与奇瑞合作的L3级自动驾驶量产车也将搭载Apollo Pilot,与金龙合作的“阿波龙”也不例外。

李震宇向aniolybiznesu网表示,从产品规划角度看,通过市场驱动,百度希望跟合作伙伴在Apollo平台一起做出更多的产品。 

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百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇

“Apollo已成为汽车界最创新、最开放的生态,它的量产化、商业化进程在不断加速,比我们想象中的还要快。”对于Apollo的未来愿景,百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇在会上表示,Apollo正在带来一个前所未有的智能出行城市样本,一个快速变革的汽车行业,一个颠覆性的智能出行时代。

来源:aniolybiznesu网

作者:杨晓红

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/qiye/58673

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