1. 首页
  2. 资讯
  3. 评论
  4. 无人车道德研究:人们更倾向牺牲乘客而非行人

无人车道德研究:人们更倾向牺牲乘客而非行人

量子位 林鳞

今天的故事发生在麻省理工大学(MIT)Media Lab,一项有史以来规模最大的无人车道德研究首次透露成果。

而调查内容正是无人车无法绕过的“电车难题”。该不该牺牲一人而拯救五人,这是个大问题。

电车难题:你是否会拉下操纵杆,让电车转向另一条轨道?

电车难题:你是否会拉下操纵杆,让电车转向另一条轨道?

2016年,MIT的研究人员推出了一个叫“道德机器”的博弈测试,涉及不同性别、年龄、甚至物种等在过马路时的“电车难题”问题。400万名志愿者必须根据多种场景下做出选择,是牺牲车上的乘客还是过路的行人?是牺牲老年人,还是年轻人?

应该直行还是转向?道德机器中越来越复杂的道德困境

应该直行还是转向?道德机器中越来越复杂的道德困境

不同困境

在下面两种情况下,你希望无人车将直行还是转向?

MIT教授Iyad Rahwan团队发现,在情况比较简单时,比如在保护成人还是儿童的问题上,结果非常明确——绝大多数人更倾向挽救儿童的生命。

穿越道路的行人年龄越大,相较之下挽救他们的人就越少。

再来看另外一种情况,在这两种情况下,你希望无人车直行还是转向?

直行,意味着牺牲车上的乘客;转弯,意味着牺牲人行道上行走的路人。

结果显示,61%的投票者倾向直行,只有39%的人愿意转弯牺牲行人。

类似的问题还有很多,场景越是复杂,被调查者就越纠结。

在选择牺牲一个不违规过马路的行人,或者牺牲两个违规过马路的行人时,投票结果相对均匀。

通用机器伦理?

更有趣的是,研究人员发现,国家和地区不同,选择结果差异也很大。

奔驰一方曾表示“奔驰汽车以保护车里乘客的安全为重”时,也着实引发了一场言语风波。

Rahwan表示,由于每个人的道德标准不一,谁对谁错自然难以分清。这似乎证明了符合阿西莫夫小说中的通用机器伦理不存在。

对了,如果感兴趣,你也可以来参加这项测试。科学移步“道德机器”项目官网,你也能亲自感受一下无人车设计中的道德难题,还可以选择中文版~

地址给你:

来源:量子位

作者:林鳞

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/pinglun/65449

返回aniolybiznesu网首页 >

57
发表评论
相关内容
德勤预计汽车业五年内将大规模采用区块链技术
被诉操纵特斯拉股价,马斯克如何狡辩?
终于亮出新能源底牌: 北京现代期冀“重回赛道”
福特子公司与阿里云签署合作备忘录 在华启动车联云平台
大众集团Mobility Asia前高管任洪艳加盟华人运通
8750万美元!赣峰锂业入股智利SQM锂项目
美国环保署对冻结燃油效率标准能减少交通死亡人数提出质疑
贾跃亭的FF正式打上“恒大标签” 量产之路如何走?
中通客车“嫁”山东重工 股权调配意在打造千亿级新能源车企航母
东风本田的一场自我审视
特斯拉要免费开源安全软件了 又有一波新造车跟随?
特斯拉“驶入”上海 中国电动车企们紧张了
三年烧光百余亿 蔚来的钱袋子所剩多少?
恒大“接管”法拉第未来,但“牛”好像吹的有点大
聚焦出行新模式 一汽与南航签署战略合作协议签署战略合作协议
商务部:美方应客观公正对待中国投资者
89天后,陆奇一箭三雕
美国SpaceX股票或成特斯拉私有化救星
博世投资地图初创公司DeepMap 为实现安全自动驾驶赋能
研究人员试图教自动驾驶车懂礼貌,然道阻且长


第三方登录
link best-cooler.reviews

www.iwashka.com.ua/katalog-tovarov/razvitie-malysha/prorezyvateli-i-pogremushki/

https://xn--80adrlof.net
意见反馈
aniolybiznesu网
Hello world!