1. 首页
  2. 资讯
  3. 技术
  4. 日本研究新负极材料 电池容量提高两倍以上

日本研究新负极材料 电池容量提高两倍以上

环球网

据外媒报道,日本公布发明的新型负极材料可提高电池容量两倍以上。

日本物质材料研究机构(NIMS)日前公布,他们的一个研究小组成功合成了氧化锰纳米片和石墨烯交替重叠的材料。该复合材料作为锂及钠离子充电电池的负极材料,可将电池充放电容量提高两倍以上,且能延长重复使用寿命,解决了容量和寿命不可兼得的问题。

高容量化是二次电池的目标之一,目前其负极使用的是碳材料,理论上过渡金属氧化物具有高容量,有望成为碳材料的替代物。特别是具有分层结构的氧化锰,将其剥离制成单分子厚的纳米片,作为负极使用,表面全部呈活性,可大幅提高容量。但氧化锰的难点在于反复充放电容易破坏结构,纳米片也易于凝聚成团状。

研究小组在溶液中分散氧化锰纳米片并与石墨烯混合,合成了交互多层的层压复合材料。氧化锰与石墨烯都带负电,通常情况下会互相排斥。研究小组早在2015年通过化学修饰石墨烯使其带正电,解决了排斥问题,并实现了当时金属氧化物负极材料中最高容量和最长寿命。

此次通过把两种物质从分子水平复合,得到了单独材料难以实现的高特性。复合材料除用于充电电池之外,还可大幅提高超级电容器、电极催化剂等能量储存及转换系统的效能。

来源:环球网

本文地址:https://aniolybiznesu.info/news/jishu/62579

返回aniolybiznesu网首页 >

27
发表评论
相关内容
新车图解:江淮大众思皓E20X 这台大众有点与众不同
捷豹I-PACE下调售价,降幅超5万,起价低于65万!
消费者喜欢什么样的电动汽车?调查结果出人意料
电动敞篷车 日产聆风Open Car官图发布
雷克萨斯中国下调全系车型指导价,含所有混动车型
新能源汽车拉力锦标赛征战京津冀 第一赛段
一周新车|比亚迪多款新车曝光 元EV360将上市/日产、本田、奥迪、起亚曝新车计划
索尼要准备造车了,未来的“索尼汽车”会是怎样?
换装电子旋钮 帝豪 GSe 的内饰官图曝光
基于飞度打造 本田将和宁德时代合作研发一款全球化车型
涨知识!原来新能源车电池组布置形式有这些方式
4年8万公里8900元 蔚来公布ES8保养指南
借壳下蛋?苹果或通过与大众合作推新车
汽车产业投资管理新政将出!招招见血 !
汽车上的车身稳定系统(ESP)开关有什么作用?
或395马力 新宝马X5 xDrive45e更多消息
MEB 平台落户佛山之后会为我们带来什么车?
关于电动汽车保险 你不得不知道的四件事
比亚迪6.89亿美元在巴西拿下全球首条跨海云轨订单
互联网造车需要做什么才能复制特斯拉的奇迹?


第三方登录
У нашей компании авторитетный портал про направление автоматический полив чертежи https://kapli.kiev.ua/
Вы можете жилет утяжелитель купить украина недорого с доставкой.
купить одежду для девочек
意见反馈
aniolybiznesu网
Hello world!