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强三电系统、高保值率!让日产轩逸纯电向一般“油改电”车型说不

在选车过程中,很多车友都没有明确的需求,这就会导致在预算一定的情况下,难免会在不同品牌之间纠结。更重要的是,随着自主品牌的崛起,很多车型的价格区间跟合资车也有了较高的重合度,更是让买车难上加难。不过们对于喜爱合资车来说,氢云链推荐的这一块,相信大家都不会拒绝……

强三电系统、高保值率!让日产轩逸纯电向一般“油改电”车型说不

日产轩逸纯电

补贴后售价:15.90-16.60万元

外观方面,轩逸纯电是在燃油车的基础上改造而来,座椅整体设计与燃油版车型基本一致,前脸采用家族V-Motion设计语言,并在封闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀。细节部分,日行灯和近光灯搭载的都是LED光源,但远光和转向都是卤素灯;而侧面虽然没什么亮点,还是在后视镜下方有一个折角的处理,增加了运动感,总的来说很耐看。

强三电系统、高保值率!让日产轩逸纯电向一般“油改电”车型说不

内饰方面,因为是低配车型,并没有中控大屏,而是被一块小的显示屏代替,最大的改变在于采用了旋钮换挡,是车厢内为数不多的亮点。

强三电系统、高保值率!让日产轩逸纯电向一般“油改电”车型说不

配置方面,新车配备ESP、倒车影像、无钥匙启动、7寸液晶仪表盘、8寸中控屏+GPS导航、原厂互联/映射、车联网、OTA升级、驾驶位玻璃一键升降+防夹手、电动+加热后视镜、手动防炫目后视镜、感应雨刷、自动空调等配置

强三电系统、高保值率!让日产轩逸纯电向一般“油改电”车型说不

动力方面,轩逸纯电搭载搭载型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机,最大功率80kW,峰值扭矩254Nm。除此之外,选用薄片型高效能三元锂38千瓦时的电池容量,幸好电控系统出色,续航才有了338公里的表现。不过这也不能说是日产太过吝啬,而是合资车企的续航普遍表现不佳,338公里已经是目前在售合资电动车中数一数二的存在了。

强三电系统、高保值率!让日产轩逸纯电向一般“油改电”车型说不

售后方面,轩逸纯电质保3年或10万公里,不过日产在强大的口碑之下,这点差别似乎没啥影响,至于电池组,来自于聆风的三电系统早已经过了多年考验,根本无需担心。

轩逸纯电是日产品牌旗下的新能源头牌,虽然都是“油改电”车型,但它又有却它自己的优势,轩逸纯电虽然配置较低,却拥有成熟的三电系统和较高的保值率,绝对是合资品牌消费者的最爱。

来源:aniolybiznesu网

作者:氢云链

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