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新车还未上市的造车新势力们都在干啥?

小编曾经在一家新势力造车企业任职,对于造车新势力有过一定的研究分析,下面就根据我之前的职场经历,来给大家阐述一下新车还未上市的造车新势力们都在干点啥。当下造车新势力主要分成三个阵营:

  1. 已经有新车上市交付,例如(ES8)、小鹏(G3)、威马(EX5)、(EV10)、(DEV 1)等;

  2. 已经有新车亮相,官方预计今年年底会开始交付,例如:爱驰(U5)、天际(ME7;电咖高端品牌)、车和家理想智造 One)、拜腾(K/M-Byte)等;

  3. 新车还处于U尼模型阶段,PPT阶段的,这部分造车新势力也是存在的。

新车还未上市的造车新势力们都在干啥?

下面,我们就重点针对第二类新势力阵营,来谈谈,在新车还未上市的时候,它们到底在做什么?

任何一家车企,在一款新车上市时,都会有一个新车上市准备的计划,牵涉到的部门非常之广,主要有产品部、市场部、品牌公关部,售后部,当然肯定还有销售部。造车新势力也不例外,只是相对新势力而言,现阶段更重要的工作主要有三个层面:品牌传播、渠道建设和售后服务能力保障。

新车还未上市的造车新势力们都在干啥?

品牌传播

造车新势力,一个全新的品牌,想要让更多人知道,就只有靠品牌传播,不论是线上各种媒体渠道的报道还是线下各种活动露出,包括商圈展、各大车展、CES展等,都是宣传自身品牌定位和调性的机会。同时,也可以做一些品牌异业合作,借助相关品牌影响力,从而提升自己的品牌知名度和品牌调性。

渠道建设

对于造车新势力而言,渠道建设是非常重要的一个环节,不管是直营还是授权经销商的模式,都是需要在新车上市之前布局完成。如果采用类似直营的模式,则还需要搭建线上的新零售渠道,当然更多是销售流程的梳理和系统实现。

售后服务能力保障

新车一旦上市,首先需要保障的就是车有地方修,有地方可以充电,这些都是最基本的服务能力保障。所以上市之前,服务网点的建设都要布局完成,公共充电和家庭充电业务的布局也要准备完成。

新车还未上市的造车新势力们都在干啥?

当然,除了上面的工作之外,还有一项非常重要的任务,就是要在各个核心城市做地方备案的工作,尤其是上海、深圳、广州等一线城市,地方准入工作还是非常复杂的,这也需要不同部门联合作战的一个大项目,也会耗费非常多的时间和精力。毕竟,如果地方准入无法通过,原则上是无法在当地销售的,更不能享受当地新能源绿牌了。

新车还未上市的造车新势力们都在干啥?

小结

对于造车新势力而言,全新的品牌全新的产品上市前夕,还是有非常多的工作需要开展,最核心的工作内容就是品牌传播、渠道建设和售后服务能力保障。当然,不同地方销售准入工作,是也需要成立专门项目组进行跟进的。

来源:aniolybiznesu网

作者:汽车情报网

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