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能量密度比突破180!工信部319批新能源推荐目录详情

5月10日,工信部公布道路机动车辆生产企业及产品(第319批)目录,并同时公布《新能源汽车推广应用》(2019年第4批)车型主要参数。电动出行对其中重点车型逐一梳理。

EQC 400

奔驰EQC将由北京奔驰,该车采用三元锂电池和交流异步电机的组合。在动力方面,前后双电机共计310kW功率,电池包能量密度比125Wh/kg,勉强达到2019年新补贴标准下限。

和国内动辄140、160的能量密度比不同,奔驰EQC的电池包能量密度比实在过低,未来市场表现难以预期。

比亚迪e2

在上海车展公开亮相后,比亚迪e2的核心参数终于曝光,该车使用三元电池包,能量密度比160,工况续航305公里。按照续航里程和百公里电耗计算,预计该车电池包电容量为36kWh左右。

秦Pro EV低配

之前曝光的比亚迪秦Pro EV超能版配置单中出现的最低配100kW电机车型,终于在工信部汽车公告中曝光。换装100kW电动机后,秦Pro EV在电耗方面取得更低的成绩,因此动力电池容量相比高功率车型进一步下降,为更低售价打好了基础。

几何A 500公里续航版本

本次曝光的吉利几何A 500公里续航版本,其电池包的能量密度比超过180Wh/kg,可以确定是采用宁德时代最新811配方三元电池的版本。

换装811电池后,几何A电池容量上涨,但车重没有上涨,依然为1650kg,因此续航里程达到500公里。

威马EX6

在上海车展亮相的威马EX6在本批次工信部目录中公布了核心参数,电池包能量密度比140,续航410公里,百公里能耗14.8kWh/100km。

来源:aniolybiznesu网

作者:电动出行

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