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总理提及人工智能,“无人驾驶”又不淡定了!

3月20日“两会”闭幕,但其所留下的大量内容,还需要我们进行细细的品味和深思。其他行业不必言表,我们只谈与我们息息相关的出行市场。

对于出行行业,两会期间引起全国热议的要属“人工智能”这一话题了。

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3月5日,在第十三届全国人民代表大会第一次会议上,李克强总理作了政府工作报告。在对2018年政府工作的建议中表示“发展壮大新动能,做大做强新兴产业集群,实施大数据发展行动,加强新一代人工智能研发应用,在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进‘互联网+’。发展智能产业,拓展智能生活。运用新技术、新业态、新模式,大力改造提升传统产业。”

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总理的一句“加强新一代人工智能研发应用”,引起了全国无数人的聚焦与热议,这是“人工智能”在2017年政府工作报告中首次出现后,再次被抬上了经济发展重要举措的大台面。

事件回顾:2017年3月5日,李克强总理在发表2017年政府工作报告中指出,要加快培育壮大包括人工智能在内的新兴产业。

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在2018年政府报告中,人工智能却上升到了“产业级”的高度。可见,2018年将是人工智能产业化和应用化的重要阶段。

而对于十大“高精尖”行业之一的汽车行业而言,总理口中的人工智能却让“无人驾驶”不淡定起来。

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3月15日,百度CEO李彦宏在全国政协十三届一次会议的第三场“委员通道”中,更是将“无人驾驶”这一话题引上了新高度。

李彦宏认为,三五年之后,在完全开放的道路上,能够代替司机的无人驾驶车将会出现。还介绍了百度在2018年将要首次推出的一款小规模的量产“无人驾驶”汽车,该车型将不设置方向盘和驾驶位。并表示在2019年将开始与一些主流的车厂进行合作,研发生产家用无人驾驶轿车。

此外,李彦宏表示,如今人工智能技术现在很多公司都是通过开放平台向社会公开共享,未来正是因为有了这种开源和开放,最先进的技术可以被几乎大部分车厂获得。

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如今的“无人驾驶”虽反应强烈,但技术依旧不成熟,无法达到批量生产和安全无忧上路的标准。但是对于可以达到远程控制的“人工智能”技术而言,却是屡见不鲜,那就是高精尖,且智能化的硬件终端,通过该智能硬件终端,实现远程控制车辆的目的。

来源:aniolybiznesu网

作者:汽车60秒

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汽车60秒 大牛作者

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