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3·15有话说:充钱易,退款难,充电运营商退款调查

新能源车主除使用私人充电桩外,或多或少的会用到公共充电服务。在使用公共充电服务时,各充电运营商均要求先充一笔预付款至APP中,才能充电。这就产生了一个小麻烦,车主为保证能够将电充满,会充入金额超过实际需要的预付款,比如充入100元,然后开始充电。充电结束后,实际只花费30元,剩余的70元就留在了APP中。

用户在充值时,是简单至极的,只需动动手指即可。但若想把剩余的70元退回来,呵呵,这事可就没那么简单了。

借3.15消费者权益日的机会,电动出行对充电运营商的退款情况进行了调查。调查结果可谓是:

充钱易,退款难

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称,充电联盟)的统计,截止2018年2月,成规模的充电运营商(充电桩数量>1000)达到14家。

在14家成规模的运营商中,电动出行对北京地区车主常用的充电运营商进行了调查,正好他们也是排名前四的运营商:特来电、国家电网、星星充电、中国普天。

特来电

特来电支持在APP中退款,在余额页面的最下方点“申请退款”即可。操作极为便利。

进入退款页面后,点击任意充值记录均可退款。

国家电网,e充电

退款需在e充电的官网上进行,网址是www.echargenet.cn 。在e充电官网登陆后,点击页面上的“退款记录”即可申请退款。需要注意的是,e充电要求必须先实名再退款,因此需要先上传身份证照片后才能进行退款操作,整体流程较为麻烦。

实名人证.png

提交身份证照片,e充电3日内审核完毕

审核通过后,进入“退费记录”页面,点击“退费申请”就可以退款了。

e充电官网退费申请页面.png

在退费申请页面中提交各种信息后需要等国家电网审核后方可退费。

总体而言,国家电网e充电的退款流程按步骤一步步操作即可,但细节操作急待优化。从登录开始,就没有一步能让车主舒心的。第一个槽点就是登录时的验证码:

验证码拼图.png

验证码还是视力测试表?

第二个槽点是实名制。退款时,强制要求实名,这是毫无道理的要求。充值时谁都可以,退款时必须实名,请问这是要给车主记小黑账吗?

第三个槽点是回款方式。e充电APP上是支持微信、支付宝等方式充值的,但在退款时却不能让钱款原路退回,只能退款至银行卡,还需输入银行卡账号、开户行等信息。最让人恼火的是,开户行一项不能输入,只能从里表中选择,如果列表中没有你的开户行,不好意思退不了。即使列表中有你的开户行,想从近百行列表中找到自己的开户行,也非易事。这次调查中,我们就遇到了列表中开户行名称与银行提供名称不一致的情况。

e充电列表中的开户行名:九龙山支行

工行APP中的开户行名:九龙山东三环南路支行

虽然有诸多槽点,但好在e充电还是支持线上退款的,只是操作较为繁琐,需要车主犹如取经一般经历种种磨难后方能退款成功。

星星充电

根据星星充电400客服提供的信息:星星充电微信公众号充电,提供实时结算功能。预付款在充电结束扣除实付电费后,直接返还至微信余额账户,不收取手续费。

星星充电APP支持余额退款,APP中无退款选项,需在400进行电话申请退款。

中国普天

中国普天是北京地区较早开始提供充电服务的运营商,目前仍有部分充电桩仅支持刷卡操作,因此车主办一张普天充电卡进行充电是最靠谱的。鉴于前述原因,本次只调查普天实体充电卡的退款情况。根据普天充电官网的退款说明,车主需持身份证和实体卡至普天营业厅柜台办理退款业务。

那么北京地区有多少家普天充电营业厅呢?很遗憾,只有一家,位于朝阳区将台路。

作为一家公共充电运营商,给客户办卡时可以邮寄到家,退款时却必须要求客户到现场办理,这样的服务已经脱节于时代。但不管怎么说,普天还是能退款的。

总结

经过本次调查,我们对四家运营商的退款情况做一个总结。

充电,是新能源汽车使用中绕不过去的话题,车主关注,准备买车的消费者也关注。各充电运营商在提升充电桩数量方面都做的不错,在提升服务质量方面却参差不齐,不尽如人意。

退款这种基础服务,第三方服务商都可以做好的事,实体充电运营商却难以做好,那车主如何相信充电运营商能把充电服务做好呢?

其实车主需要的不是几十元退款,而是运营商对车主的服务态度与充电体验。态度好,服务优秀的运营商,车主自然会把钱留在运营商APP中,以便于下次使用。只有不靠谱的运营商,车主才会及早申请退款,以免陷入类似共享单车无法退款的窘境。

车主从运营商对待退款的态度,能感受到运营商对待自己的态度。是把车主视为上帝还是提线木偶,在退款态度上表露无遗。车主心里明白的很,只顾挣钱,不谈服务的运营商,必须要跟他退款说再见。

再见就是再也不见!

来源:aniolybiznesu网

作者:电动出行

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