1. 首页
  2. 大牛说
  3. 造车新势力盘点之小鹏汽车:融了钱,上了牌桌,就能笑到最后吗

造车新势力盘点之小鹏汽车:融了钱,上了牌桌,就能笑到最后吗

从今往后的几年间,造车新势力绝对是汽车圈里的“流量明星”,不仅人民群众乐于吃瓜看戏,资本市场也是青睐有加。这不,年终岁末,又一家新造车企业获得了资本市场的重注。 

1月29日,小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动由阿里巴巴、富士康和IDG资本联合领投、总额为22亿元人民币的B轮融资。

据统计,加上此前完成的神州优车22亿元A轮投资,以及阿里巴巴、纪源资本、晨兴资本、IDG资本、经纬资本、顺为资本等入局的A+轮投资,小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。 

仅从融资规模来讲,小鹏汽车目前处于所有造车新势力中的第二位,并有可能向第一冲击。据小鹏汽车董事长何小鹏在融资发布会上透露,今年至少还要再融两笔钱,完成超过10亿美元的融资额度。如果该目标达成,小鹏汽车的融资总额将与榜首蔚来汽车接近。

值得注意的是,目前国内的新造车企业,已经多达314家。随着新造车运动进入推出量产车的阶段,接下来的竞争将聚焦在资金、造车资质和落地能力等方面,可想而知届时将有很多“选手”被洗牌出局。对此,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩直言,“新造车企业最终能够活下来的,不过三四家。” 

那么,在这300多家企业中,融了22亿后的小鹏汽车能成为百里挑一的一家吗?