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百人会主题峰会 7+8,最干干货解读

突破核心技术 占据产业中高端

时间:1月21日下午 

主题内容:支撑产业发展核心技术的突破和推广;电机技术如何实现全球领先;汽车轻量化技术的最新应用;新一代电动汽车生产方式创新;电驱动一体化平台的最新发展;新一代汽车智能技术与部件;核心部件企业与整车企业如何协调发展;如何建立有利于核心技术与部件创新的产业生态。

钟志华   中国工程院院士、同济大学校长

七新:新材料、新结构、新工艺、新功能、新装备、新能源、新模式

新材料和新结构:轻量化,高强度铝合金和碳纤维的综合运用

新工艺和新装备:探索整体压铸的模式

新能源和新功能:互联网+智能化

新模式:研发模式和商业模式

陈清泉   中国工程院院士

一二三四

一是创新驱动,开发符合中国市场需求的类型

二是双轮驱动,政策驱动和市场驱动

三是好产品、好基础设施、好商业模式,买得起、用的起、方便、可靠

四是四网融合,交通网、能源网、信息网、人文网

国际高压平均下的功率密度能达到 5-8 千瓦/公斤,部分电机做到 9-10 千瓦/公斤升,国内只做到 0.6-4 千瓦/公斤

余 平   精进电动科技股份有限公司创始人、董事长

电机、电控、减速器三合一

徐 辉   英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子副总裁

碳化硅提高功率密度 80%

Peter Rankl   大陆汽车投资有限公司副总裁

三核 VCU:CUM、DEM、FIM

张 彤   科力远混合动力技术有限公司副总经理兼CTO

并联式的混合动力:P0、P2、P3、P4

李俊田    苏州汇川联合动力系统有限公司董事长

讲管理

戴立宏   苏氏精密制造技术(北京)股份有限公司董事长

失蜡熔模精密,基于平台开发一款车,7 个月,700 万人民币

何君正   湖北泰特机电有限公司总裁

轮毂电机:电耗降低 15%,电机到车轮效率 92%-94%

主题峰会 8

绿色共享引领城市交通变革

时间:1月21日下午 14:00-17:00

地点:芳菲苑一层 多功能厅

主题内容:未来出行变革趋势与影响;分时租赁业务实践与发展趋势;构建良性的出行生态;构建多层次、差异化的共享交通与城市出行服务体系;交通体系变革所需的政策与法律法规调整;信息化、智能化技术以及相关配套设施对共享交通的推动等。

曹光宇   环球车享汽车租赁有限公司总经理

出行服务方式三大类:

一是汽车主机厂:戴姆勒公司的Car2go以及宝马的I3

二是传统租赁运营企业:神州公司

三是新兴共享玩家:互联网企业,美国 Zipcar

中国共享汽车覆盖城市超过了 80 座,总量突破 8 万辆,用户群体达到 800 万,每天 36 万人次,市场规模 22 亿

EV Card 60 座城市,运营网点 1 万个,2.6 万辆,会员数 180 万

2020 年,分时租赁 100 万辆,每天 1000 万人次,市场规模 400 亿

张柱庭   交通运输部交通干部管理学院教授

政策法规

郭继孚   北京交通发展研究院院长

限行限购原因:私家机动车每年增长 20% 以上,道路增长 3% 不到

陈小鸿   同济大学交通运输学院教授

汽车电动化为交通节能减排和小汽车组织模式提供了新的机遇

电动汽车分时租赁目标和使命,是改变传统小汽车个人拥有-个人使用的传统模式,在出行者便利性和道路停车资源使用效率之间获得更好的平衡

彭 波   普华永道思略特北京分公司合伙人

载物共享:共享物流车

车共享,内容个性化

共享汽车传感器融合城市智慧交通

Joe Pattinson   宝马中国移动出行服务总监

ACES 策略:自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)、共享化(Services)

李如彬   宝驾出行(北京)科技有限公司创始人兼CEO

共享汽车分时租赁的共享经济平台,聚合多品牌的共享汽车运营商车辆资源,进行充分组合和利用,平台化运作提高车辆资源的使用效率

王 浩   滴滴出行高级总监

2017 年滴滴城市跨城顺风车达到了 848 万次,10.5 亿次座位分享

来源:aniolybiznesu网

作者:史晨星

本文地址:https://aniolybiznesu.info/kol/61676

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