1. 首页
  2. 大牛说
  3. 脱离工况谈续航,都是耍流氓!

脱离工况谈续航,都是耍流氓!

那些鼓吹最大续航里程的车企,你们能听到车主梦破碎的声音吗?不知不觉,开着我的电动汽车踏破了两个春秋,两年前因为各种原因,才被迫选择了新能源汽车。那时候的我,和许多车主一样,对汽车还算了解,但对新能源汽车确实不太懂。

在买车之前,只能去各大汽车网站、公众号等获取一些有关新能源汽车方面的“知识”。那时候我看到最多的内容就是:

xxx车型最大续航400公里...xxx车型充电五分钟,里程400公里...一周只充一次电,能跑xxx公里...

工况续航有意义吗?有

从电池方面来说,作为纯电动汽车的唯一动力来源,电池的实际续航里程直接影响着车主们的上路行驶。然而,无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池的都会受能量密度、循环寿命、温度等等条件影响,连工信部给出的续航里程都不能代表你买车后驾驶的真实里程,又何必鼓吹60km/h等速最大续航里程呢?

而电动汽车续航里程,更是未解之谜!因为真正的续航受太多因素的影响,比如车自身重量、载重、外界天气温度、驾驶路段、开不开空调、驾驶习惯等等。

单从续航来说,一般来说大家都会按照国家规定的工况续航做为选车、买车的标准。国内的工况法,包含了市区工况和市郊工况,车企可以选择只测市区工况下的续航里程。由于电动车市郊工况下不占优势,所以有的车企就默认只测市区工况。无论是哪种条件下测出来的工况续航,都是有意义的,至少让车主知道,在这种条件下,可以作为一个参考,而在我们日常驾驶中,无论你是高于或者低于这个续航里程,都是正常的。

60km/h等速最大续航有意义吗?有

我想唯一的意义就是为了车企的宣传吧。在宣传里玩个文字游戏,让自己的车型看起来更 NB 一些,你说这是误导吧,但是人家在某种特殊条件下,确实等做到,你说这不是误导吧,那可能我们都傻了。

对于绝大多数普通用户来说,买电动汽车是无奈之选,而无奈之中最为关注的还是续航问题。动辄四百多公里的续航,无疑拉高了消费者的期望值,但是等速 60km/h 的测算方式,对于用户的实际使用场景来说其实价值不大,因为几乎没人会以 60km/h 的速度巡航。

所以,在买车的时候,还是要去官网看一下工况续航里程的值,厂商宣传海报标注的最大续航都不值得去参考,更好的选择是租一辆或者亲自试驾一下您想购买的车型,按照自己的开车风格,亲自试试续航里程。

最后,那些鼓吹最大续航为了达到宣传效果的车企,你们能听到车主梦破碎的声音吗?

来源:aniolybiznesu网

作者:MidNight末班车

本文地址:https://aniolybiznesu.info/kol/59620

返回aniolybiznesu网首页 >

55
发表评论
相关内容
新闻推荐


第三方登录
www.top-obzor.com/

seotexts.com/rerayt/
小程序
aniolybiznesu网
Hello world!