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大街上偶遇特斯拉Semi,和设计稿上的有什么不同?

在上个月的特斯拉揭幕仪式上,特斯拉推出了两款不同配置的电动卡车原型。

Franz von Holzhausen作为特斯拉公司的首席设计师同样也是特斯拉Semi的设计师,于前天(12月8日)在推特上分享了特斯拉Semi的早期草图。

这张草图展示了全电动特斯拉Semi拥有光滑的表面质感以及可悬挂拖车的形象,草图是以风电场作为背景进行呈现的。

Franz并没有透露他的设计灵感来自哪里,但是爱特君觉得,如有你现在预定一辆Semi的话,可能就会收到这款电动卡车的设计原图哦。

为什么呢?

其实早在2016年3月31日凌晨,特斯拉的铁粉们排队等候预订Model 3时,马斯克在twitter上发帖表示,“有特别的东西给那些最爱Model 3的人”。最终,特斯拉将Franz制作的Model 3的早期草图寄给客户们,作为公司对他们的贡献表示赞赏。

从计划到现实,特斯拉迷们为了跟随老马的脚步也是操碎了心,除了设计图被爆出,网友们还捕捉到了特斯拉Semi卡车实物。

这不,有网友在霍桑的特斯拉设计工作室附近,拍到了Semi行驶在光天化日之下,感觉就像隔壁大叔把自己的卡车开上了街一样亲切~

从照片上可以看出来,Semi 驾驶室的后部有很大的空间,这表明电池组实际上应该只位于卡车的底部。

视频:网友遇到了特斯拉Semi

根据特斯拉发布的性能数据,电池组的容量约为1兆瓦(MWh),这将是一个非常大的电池组,是可以安装在底盘上的——但是至于电池组的重量,特斯拉并没有提及。

有专业人事谈到,关于Semi,人们最大的担忧是其外形规格似乎不可能与现有的电池大小和重量匹配,大多数分析师似乎都同意,特斯拉Semi需要在锂电池上取得一些显著的渐进式改进,甚至是一种新型电池的发明才行。

不知道随着Semi和Roadster生产的推进,特斯拉的电池还会有哪些重大的进步呢?

来源:第一电动网

作者:爱特斯拉车友汇

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/59617

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