1. 首页
  2. 大牛说
  3. 从知豆获批看新能源生产资质严格“宽进严出”,产能尚未过剩

从知豆获批看新能源生产资质严格“宽进严出”,产能尚未过剩

上周,工信部公布了第301批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称公告),其中,兰州知豆电动汽车有限公司进入新增车辆生产信息清单,这意味着知豆将正式获得纯电动乘用车生产资质。

虽然获得发改委新建新能源乘用车批复的有15家企业,但产品进入工信部《公告》的目前只有四家,除本次进入第301批《公告》的知豆外,还有第300批的江铃新能源,第297批的云度新能源,以及第一家进入《公告》的北汽新能源

由此也体现出,政府对新能源汽车“宽进严出”的政策。自去年3月23日,北汽新能源获得生产资质起,已有15家新建企业获发改委审批,而严格意义上获得生产资质的只有以上四家。

对进入工信部《公告》知豆的意义

知豆电动汽车有限公司是由吉利控股集团、新大洋机电集团、金沙江资本共同成立的合资公司。受限于生产资质原因,知豆旗下电动车长期挂靠在吉利汽车的名下,才得以量产、上市、销售。

现在,以“兰州知豆电动汽车有限公司”身份正式进入工信部《公告》后,知豆不再依靠吉利的关系,可以独立在市场上生存、竞争。而这也正是当时吉利抛售知豆股份时所讲,“实现知豆电动车拿到独立的国家公告,吉利汽车愿意部分减持或全部减持知豆股份。”如今,这一目标真正实现。

知豆的发展和影响

2015年,合资公司成立,同年推出知豆D1、D2两款产品,并且迅速走红。截至2017年6月,累计销售72000余辆,占国产新能源汽车6%的市场份额,纯电动乘用车15%的市场份额。现在以知豆为代表的微型电动车,已经成为纯电动市场最为走量的车型,也是众车企纷纷发力的细分市场。

与吉利汽车达成合作的几年里,知豆可谓是最大赢家,不仅成功的推出了三款主力车型,并且创造了微型电动车的销量高峰,成功带领了该细分市场的走势。此外,知豆公司电动汽车有限总裁鲍文光还表示,明年起知豆将开始正式盈利。

申请生产资质道阻且长

自今年6月发改委批复江淮大众合资新能源项目后,便将审批大门暂时关闭。事实上,因为资质审批速度过快过多,引发行内外热议。此前,有专家认为,发改委之所以撕开一条口子,让更多的跨界企业进入新能源汽车制造中来,其本质是想引入一条鲶鱼,激发传统车企对新能源汽车的研发热情。而从当前国内新能源汽车的热情中可知,目标已经达到了。

也正是因为走正规途径,向发改委提出申请批复的难度系数大。因此有部分互联网造车企业抄捷径,与传统车企合作,以代工的方式将概念车量产,而另一边也在积极申请中。

不过,有业内专家指出,已经寻求代工的企业,基本没有再获批的可能性。的确,从目前需求代工的蔚来汽车、车和家以及小鹏汽车来看,都不符合提交资料申请的要求,此时生产资质暂缓,寻求代工厂是唯一能够实现造车梦想的出路。

“宽进严出”的审批方案,是对新晋车企造车热情的刺激,也令无造车经验的企业望而生畏。造车难,不只是前期的技术、人才投入,还要保证产品的持续性、一致性,以及保证产品安全,而这也是工信部所把关的“严”。

当下,汽车电动化已经成为全球高调一致的目标,随着新企业的加入,新产品的研发量产,电动汽车如何改变新交通环境,拭目以待。

来源:aniolybiznesu网

作者:E车汇

本文地址:https://aniolybiznesu.info/kol/57674

返回aniolybiznesu网首页 >

收藏
59
  • 分享到:
发表评论
相关内容
新闻推荐
大牛作者

E车汇

亲爱的朋友,欢迎您进入一个全新的“E时代”。 在这里,您不仅能收获新能源汽车领域的前沿资讯;而且将了解到更多的新能源汽车购买和使用指南。 E车汇将带您驶入创新能源生活!

  • 312
    文章
  • 13141
    获赞
阅读更多文章


第三方登录
agroxy.com/prodat/oves-122/ternopolskaya-obl

www.steroid-pharm.com/metaxone.html

www.xn--80adrlof.net
小程序

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

aniolybiznesu网
Hello world!