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电亮中国第四季之充电群英会:江淮IEV5车主给普天桩提点建议


【编者按】为了让车主们有更好的充电体验,由充电桩APP主办的电亮中国第四季活动正式启动,本季由“最受欢迎站点评选”和“充电群英会”两大活动组成,“最受欢迎站点评选”由车主们通过在充电桩APP发表评论评星来选出最受欢迎及最被吐槽的充电站TOP10,“充电群英会”目的在于测试不同车型和充电桩匹配程度及充电性能,本季活动将在全国范围举行,欢迎各位车主下载充电桩APP参与,还有更多奖励等着您。

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6月3日,很幸运这次报名充电桩APP组织的普天测试活动又选中了本宝宝(还活在六一儿童节余温中无法自拔),这次会结识怎样的一群新能源车主宝宝们呢,在接到通知前几天,心里已经很多小激动了。

我家江淮IEV5(以下简称“小五”)是去年2016年四月末入手,算起来刚好满一岁零一个月,平时常用家附近的国网,特来电,聚电,小易等桩,也飞过线,普天的桩还是首次体验,亮张logo纪念下。

非常感谢充电桩APP的工作人员提前帮我们办理普天充电卡并充值。

普天的系统很贴心,绑定手机号会短信推送充电卡信息状态(小心有密码不要泄露)。

俗话说“六月的天,孩子的脸”,北京已进入汛期,前几日阴晴不定也没下场正经的雨,还担心会不会突降大雨,好在天公作美,这周末又是个艳阳天,带着和天气一样的好心情出发! 此次活动测试地点:北京市朝阳区酒仙桥路12号乐天马特地上停车场(地点离798很近,按导航找到乐天马特,然后在靠近KFC的停车场入口进去一直绕到后院很容易找到,周围比较繁华,是个诳街,吃饭,溜娃儿,约会的好去处,所以充电期间不会有日晒,无聊以及三急等顾虑)

此站充电桩看到一排12个快充桩,3个慢充桩!而且油车都集中地自觉地停在了无桩停车位,也可能是因为今天有活动,也可能因为电桩上的大字足够醒目,无占位和排队充电现象。

但此处毕竟挨着购物广场,十几个电桩很担心节假日车位会不够用啊。另外此处停车收费是5元/小时,个人认为还是有点儿小贵,不知有没有凭商场购物小票可免停车费之类的说法。

没多久,车友宝宝们陆陆续续都到齐了,大家将车辆排成弧形,来个合影留念!

果然大树底下好乘凉,电桩背后的树林正枝繁叶茂,为电桩,车和车主遮阳。

本次共12辆车:北汽160,200,江淮IEV5,6S,比亚迪e5,e6,秦,腾势,吉利帝豪,启辰晨风,奇瑞eq,长安奔奔。如图所示,江淮系列只来了iev5和6s,IEV4没到场,所以我已经做好了小五充电速度垫底儿的心理准备,ok稳稳哒。

BTW,今天最亮眼的当属时尚时尚最时尚的姨妈红腾势老大哥了!

其实早在12年左右就看到过腾势的宣传,回想起来腾势还是我关注新能源汽车的启蒙元老,但价格却对于我这种刚毕业没多久的月光族来说有些超支。由于现在腾势也并没有像北汽比亚迪这样“臭大街”,所以平时充电也很少偶遇腾势,今天这抹姨妈红真是让我眼前一亮!实在忍不住要合(tou)张(pai)影(xia)

此车主也格外有创意,小细节分分钟吸引眼球,除了如此骚气色的车贴,内饰还加了星光顶,遥控器控制各种彩色星星闪烁,简直浪漫得醉人眼,甚至停车电话都是用麻将牌万筒条白板拼成,害得我这麻将迷好想给他来一白板凑一杠!这脑洞大开直叫我顿感羞愧,我对我家小五太不用心了,人生可以将就,也可以讲究,车是我们第二个家,为什么不去布置得更温馨可爱些,这样每天出门回家的各种堵车路上,也会变得不那么急躁了吧,真是只要心中充满爱,生活处处是亮点。

咳咳...一言不合就喧宾夺主了,今天主要目的是体验充电呐!言归正传,工作人员讲解了如何记录数据之后就开充吧。

对于普天充电而言,目前可以通过普天电卡刷卡支付orAPP扫码支付,据普天工作人员说,现在扫码系统还不是很完善,有部分电站还不能使用APP,我们这次是直接刷普天电卡,然后按照桩上触屏的提示充电。普天的桩很有意思,每个屏幕上面会有一条闪烁的小灯,随着充电电量增加一点点变化,全充满了灯也亮满不闪,这个小设计方便了远距离观察充电状态。

每个桩上都有明确提示禁止油车占位和触电危险以及操作说明。

我家小五充电开始时仪表盘提示剩余电量“30%”,充电一小时达到“80%”用电13.8度,全程电流电压稳定,无断电现象。

“80%”以后,电流逐渐降低到28.5A。

奇怪的是身旁的这位江淮6s在75%左右时,电流竟然突然降到9.6A,开启了龟速“慢充模式”。

所以我家的小五成功逆袭,比6s率先到达80%,哈哈哈~在到达90%左右开始逐渐降到10A---9.5A,一直慢而稳的充满了100%,共用时2小时。

充完刷卡拔枪~叮咚信息来了,一看是提示此次充电卡在某某地点充电多久花销细节。

添加一张总数据图供大家对比参考:

所以细看一下不难看懂,其实这次e6,帝豪,长安这几款在国网电桩能飞上115A的也都平稳的保持在60A,几乎降了一半儿的速度,可见充电快慢,不只是电池问题,车和桩都有关系,而江淮小五呢,丝毫不受干扰的稳稳34A(人家慢充都比我快我还能说些什么T_T...)江淮6s兄你肿木了?你可是进口大名鼎鼎的三星电池啊!从38%开始,充了一小时都没有到80%,不知道车主宝宝们会不会失望。

最后谈谈这次首用普天感觉到的一些美中不足:

1.露天桩对于汛期来说一直都有一个隐患,毕竟是高压电,暴雨天我实在不敢用,若能有遮雨棚能使车主下雨天充电更安心。

2.只靠标语标牌提示禁止占位恐怕不是长久之计,若能安装电子地锁or普通地锁有工作人员实时管理的话会更有效的避免油车占位。

3.虽然此次测试无故障桩,但是很多网点(尤其国网桩)开通一段时间后便存在大量故障桩无人及时修理问题,希望能一直有工作人员在周围看管修护。

4.电桩显示屏不显示卡余额和充电金额,像我这种平时家里收入支出不弄明白就不舒服的处女座,若短信推送不及时容易别扭,哈哈。

5.普天卡是可以绑定APP账户的,但是APP在充电期间不能实时监控充电信息,比如我刚充点时显示剩余时间150分钟,然后去吃饭逛街,等150分钟后回来取车发现在充五分钟的时候系统故障停止,充电未完成,这样在离开期间不能实时监控就比较坑。

6.停车费有点小贵。

7.卡包里又多了一张电卡,手机里又多了个APP,若能各类桩都可兼容充电桩APP扫码充电,简直是减少了太多繁琐的卡和账号了。

再次感谢充电桩APP举办的活动!总体来说本次快充桩测试很顺利,根据充完跑回家的数据显示分析并无虚电现象。

说点题外话,最近经常会把车放在家附近的免费停车电桩慢充,然后找个共享小黄车骑回家,睡醒了早上骑车取车,便突发奇想,若充电桩周围可以顺便利用多余空间设置一些共享单车的小场地,这样我们新能源节能合并环保共享理念更被发挥的淋漓尽致了,话说回来,总有人在骂江淮是渣淮垃圾神马的,其实吧,新能源技术毕竟还年轻,国家对新能源的政策和法律也有太多的不完善等着我们去发现,将来的路还很长,我们这些属于走在新能源前线的“先吃螃蟹”的一族,水深水浅如同小马过河一般,只能自己试着走,冷暖自知(如果当初我买的时候就能结识充电桩APP,多看看这些贴子和数据,也不会有今天啊)每个车都有自己的品性,都有自己的优缺点,再渣销量还是在增,再豪它也有不适合你的地方。适合自己才是最好的,奉劝新能源车主朋友们放(zhang)正(dian)心(xin)态(ba),用客观数据去分析推动新能源的进步与发展,共同努力让车和桩都越来越好。

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来源:aniolybiznesu网

作者:宇哥家的滕小如

本文地址:https://aniolybiznesu.info/kol/52694

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