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纯电续航75km/百公里油耗1.3L 北京现代索纳塔插电混动版18.98万元起售

赵迪安 赵迪安

8月7日,第一电动网从北京现代官方获悉,全新第九代索纳塔插电混动版车型正式上市。本次共推出3款车型,官方指导价售价区间为22.28万元-25.68万元,在享受国家及地方补贴后售价区间为18.89万元-22.38万元。全新索纳塔插电混动版车型搭载一套由2.0L自然吸气发动机、HSG电动机、离合、驱动电机和变速器等部件组成的TMED系统,该系统曾获得“沃德十佳”称号,平均油耗百公里1.3L、纯电续航里程75km,综合最大续航里程超过1000km。

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新车亮点

北京现代首款插电式混动车型;

纯电动模式续航里程可达75km;

百公里平均油耗为1.3L;

搭载TMED混动系统。

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外观方面,全新索纳塔插电混动版与传统纯燃油版车型基本保持一致,区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈、隐藏式的排气管,并在左前翼子板处增加了充电接口。

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新车长宽高分别为4855×1835×1475mm,轴距为2805mm,标准的中级车尺寸。

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新车车尾还贴有plug-in标识,以表明其插电混动新能源车型的身份。全新索纳塔插电混动版高配车型配备LED头尾灯组、全景天窗、驻车雷达、全景影像等。

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内饰方面,全新索纳塔插电混动版同样与燃油版车型的整体设计基本一致,采用简约商务风格配以大面积的黑色覆盖,并运用银色装饰板和金属拉丝面板拼接。

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8英寸镶嵌式的中控液晶屏幕虽然不大,但是配有CarPlay及CarLife,不管是安卓还是苹果它都能兼顾。

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安全配置方面,全新索纳塔插电混动版配有多项主被动安全配置,其中DAW驾驶员疲劳提醒等多种ADAS智能辅助驾驶技术也都有配备。

动力方面,全新索纳塔插电混动版搭载2.0升缸内直喷发动机,最大输出功率115kW,峰值扭矩189N·m,搭配6速手自一体变速箱。此外,永磁同步电动机最大输出功率50kW,峰值扭矩205N·m。来自宁德时代的电池组容量为12.9kWh,纯电动模式续航里程可达75km。官方称综合最大续航里程可达到1160km,可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动多种模式。

总结:

全新第九代索纳塔插电混动版车型的推出不但丰富了北京现代的产品布局,并且预示着北京现代对于新能源汽车发展的重视程度。在2025年前,现代汽车还将陆续推出38款新能源车型,其中包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车,以及电动汽车和氢燃料电池车。而补贴后18.89万元-22.38万元的售价并没有比燃油版车型贵多少,甚至比弱混版车型还要便宜。

来源:第一电动网

作者:赵迪安

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/74084

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