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宝沃BXi7只是个开始,到2022年将推超过10款新能源车型

头条号-i尚电动

图1

宝沃BXi7的第一次亮相是在2017年的上海车展,这款版的BX7给人们留下了不错的印象。前不久刚刚结束的北京国际车展,宝沃BXi7进行了它的第二次亮相,而就在5月9日晚,宝沃品牌日公布了BXi7的售价,其售价区间为35.88万-37.88万元。

宝沃BX7深受消费者喜爱,一直有着不错的销量,但只盯着燃油车市场迟早会被市场淘汰。5月8日,宝沃汽车集团宣布,即日起正式成立营销公司新能源汽车营销部,该部门将负责宝沃汽车旗下所有新能源车型的销售业务,看来宝沃已经做好进入新能源汽车市场的准备。

外观

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图2

宝沃BXi7是基于宝沃BX7打造的纯电动车,外观方面与汽油版车型没有太大差别。车灯部分使用了纯黑色灯腔,蓝色菱形设计及八边形中网装饰条使前脸层次分明,同时也凸显出其新能源汽车的身份。前保险杠两侧进行了调整,使用了宝沃最新的设计语言。车身侧面及尾部和汽油版车型区别不大,延续了原来的设计。不同的是后保险杠收起了排气管并改成了护板,看起来更有安全感。充电接口位于左后轮眉上方,同时增加了新能源汽车标识。

图3

整车的外观看起来更偏向于家用,没有夸张的造型和凌厉的线条,十分简约,淡蓝色的装饰表现了新能源主题。

内饰

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图4

内饰和外观呼应,也使用了蓝色装饰条进行点缀,从仪表盘、挡把造型及配置都能感受到新能源车的特点。

动力

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动力方面,BXi7采用了宝沃曾在2015年法兰克福车展上展示的e-Propulsion系统平台,在前后桥分别搭载了一台最大功率89kW的电机,系统总功率200kW,最大扭矩400N·m,并采用四轮驱动形式,BXi7百公里加速时间为6.5秒,最高时速可达200km/h。宝沃BXi7配备了快充功能,30分钟即可将电池电量充到80%,综合续航里程为308km,最大续航里程将达到500km。

图5

宝沃作为新能源车市场的一员显得比较低调,没有像其他品牌拿出性能、极限续航等噱头来打响招牌。目前宝沃汽车在售的车型有BX5和BX7两款产品,并拥有年产18万辆汽车的生产能力,但宝沃并没有再细分燃油车市场的意图,这也可以看出宝沃要在新能源车市场闯出一片天地。据官方消息,宝沃准备将原有的18万辆产能中的8万辆商用车外迁生产,调整为生产8万辆乘用车,并在已有的18万辆产能基础上新增18万辆能源车产品产能,并最终达到年产36万辆乘用车的生产能力。

在产品布局方面,宝沃更是计划至2022年推出超过10款新能源车型,并覆盖、轿车及跨界车多个品类,并且每年推出两款新车,分别提供传统动力和新能源动力供消费者选择。

宝沃在保证生产力的同时逐步扩大产品规划,这样的做法无疑是非常正确的选择,BXi7的上市是对宝沃新能源技术的一次挑战,更是宝沃品牌自身的一次突破,期待BXi7能像BX7一样有不错的表现。

来源:头条号-i尚电动

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