1. 首页
  2. 车讯
  3. 评测
  4. 体验本田 Clarity Fuel Cell 三分钟充满能跑 750 公里

体验本田 Clarity Fuel Cell 三分钟充满能跑 750 公里

新出行

2017 Honda 中国媒体大会上,本田带来了三款车型:雅阁锐·混动、CR-V 锐·混动和一款氢燃料电池车:Clarity Fuel Cell。前两款我们都非常熟悉了,最后的这款来自日本本土的氢燃料电池车。

说几个亮点:

1、满电满氢续航 750 公里;

2、三分钟充满氢气;

3、等同 2.4 升发动机功率;

4、比 HEV 混动车更经济的出行方式。

这款车型在日本的首家约合人民币 44 万元,价格不菲!图1「图」本田 Clarity图2「图」尺寸:4,915/1,875/1,480mm,整备质量 1,890kg图3「图」Clarity 采用流线型的设计语言,尾部看有点掀背车的味道图4「图」内饰依然保持本田家族风格的设计,实拍这款为日本版图5「图」国内是否会引入?目前官方还没有给出准确答案图6「图」氢燃料电池车与混动车型一样匹配不同的数字仪表图7「图」从中控屏上可以查看目前氢燃料的剩余情况和使用情况图8「图」内部空间与混动车并没有太大的区别图9「图」实拍这款为日本本土的顶配版车型,配置丰富图10「图」Clarity 的储物空间依然很人性化图11「图」划重点!氢燃料储能罐位于第二排后方,对行李厢空间有一定影响图12「图」交流同步电机输出最大功率130kW,最大扭矩 300 Nm,相当于一辆 2.4L 自然吸气发动机图13「图」Clarity 通过外接供电图14「图」HONDA Power Exporter 9000 是一个氢燃料电解的反应器,除了能提供汽车充电,还支持家庭用电

全文总结:我们离氢燃料电池车还有多久?至少还有 2-3 年时间。目前氢燃料的核心技术主要掌握在日本科学家手上,海外 FCV 车型基本都是沿用这套专利技术,这与油电混动系统非常类似。建设一个加氢站所需要的成本大概是 2-3 个加油站,并且加氢站的建设与维护都比加油要复杂。

目前氢燃料电池车主要应用层面还是在于商用,例如 A-B 点的多员运输、货物运输,但需要下方到民用还是有一段很长远的路要走。

来源:新出行

本文地址:https://aniolybiznesu.info/carnews/pingce/59765

返回aniolybiznesu网首页 >


61
发表评论
相关内容
自动驾驶新星景驰的“宫斗门”
动静大不同—吉利帝豪GSe举行交车仪式
北京新批31个公用充电桩项目 热门地段将新增千余充电桩
亏损 举债 受罚 庞大集团困境缠身传计划“卖壳”
5年将投入20亿美元!美国多措施并举 发力人工智能
日本测“太空电梯”:2050年或建成 太空旅行有多远?
路测能有多可靠?打开自动驾驶商业化的“黑盒子”
石墨电极市场近期供需两旺 主流成交价继续上调
SpaceX签下全球首个私人环月之旅 马斯克透露游客或为日本人
阿里车路协同获新进展 同英特尔 大唐集团合作
潜在转向隐患,通用召回120万辆全尺寸皮卡和SUV
人工智能将给人类带来什么?
格力投资500亿元造芯片 是风口还是拖累?
朋友的特斯拉不借给你开 想试驾的话要到哪里去
工信部公布首批人工智能创新项目 云从科技等上榜
郑义宣担任现代汽车集团副董事长 离继任“掌门人”又进一步
Uber将向多伦多无人驾驶汽车中心投资1.5亿美元
弱化补贴之后新能源汽车怎么活 孙逢春:取消是趋势
特斯拉在华工厂加速落地 自主品牌的危机来了?
高通:搭载C-V2X技术的汽车预计2019年投产


第三方登录
www.bestseller.reviews/ten-best-grinders-or-meet-the-new-day-with-freshly-ground-coffee/

www.pills-generic.com/potenzmittel/viagra-cialis-levitra
小程序
aniolybiznesu网
Hello world!