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威马 EX5 爆出试驾视频 我们从中了解到这 5 个不为人知的点

新出行

威马首款量产车 EX5 的发布,可以说是这几天汽车界的一大热点。尽管外观设计已经公之于众,但真实的内饰尚未公布,我们只能从官图中了解一二。近日,我们在从 AutoLab 的一则视频里,看到了威马 EX5 内饰的部分细节。

从视频中可以看到,这是一台工程样车,内饰部分全都被黑布遮盖,只露出方向盘和中央扶手前方的控制键。仔细一看,突然觉得有点眼熟——这不是沃尔沃 XC60 吗?我们来做个对比就知道了。图1「图」威马 EX5 工程样车的方向盘款式采用和上一代沃尔沃 XC60 相似的三幅方向盘,左右两边有相同形状的多功能按键,底部都有银色装饰图2 「图」中央扶手箱前方的控制键,威马 EX5 发动机启停键的椭圆形造型与现款沃尔沃 XC60 几乎一致,尤其是旋转式的驾驶模式切换键都一模一样 另外,视频里也透露出产品的 5 个细节点,这些都没有在 12 月 11 日的发布会上提到:

1、威马 EX5 的续航里程分好几种,类似特斯拉,有不同的电芯数量、不同的续航里程,以及不同的价格。 
2、威马 EX5 的风阻系数小于 0.3,比许多轿车都小。对于电动车来说降低 0.01 的风阻,就增加 3% 的续航里程。
 3、威马 EX5 的语音交互系统是和科大讯飞联合开发的,请注意啊,是“联合”不是“委托”,它需要和威马很多车内硬件联合使用,体验估计很神奇。
 4、威马 EX5 的全液晶仪表盘是 12.3 英寸,中控屏是 12.8 英寸。要知道奔驰 E 级车也配了两块液晶屏,都是 12.3 英寸,不如威马 EX5 大。
 5、威马 EX5 全车的 USB 接口数量很多,如果你有手机电量恐惧症,估计坐进威马,你就痊愈了。

图3从威马 EX5 的官图可以看到,内饰的设计比较有自己的特点,而想看到实车的内饰还需等待。

总结:威马 EX5 在产品方面有许多创新,比如威马 Super ID 以及车窗交互功能,都是全新的用户体验。目前威马 EX5 公布出来的信息还非常少,吊足了我们的胃口。相信等到实车信息公布的那天,会有更多的惊喜。

来源:新出行

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